4541

118-34خودرو

بهينه سازي مدل چند جسمي جاذب انرژي s شكل به كمك الگوريتم تراكم ذرات اصلاح يافته

كارشناسي

خودرو

1391

آقاي دكتر ابوالفضل خلخالي

سلمان پوريزديان محمدآباد

در اين پايان‌نامه به بررسي مدل چند جسمي S ريل خودرو پرداخته شده است. در اين پايان‌نامه خواص فنرهاي مدل بر اساس نيرويي كه در انتهاي اين سازه در نظر گرفته شده است محاسبه مي‌شود. مدل چند جسمي خودرو كه در تست تصادف خودرو به كار مي‌رود، هزينه محاسباتي را نسبت به زماني كه از تحليل المان محدود استفاده مي‌كنيم به مقدار زيادي كاهش مي‌دهد. در مدل چند جسمي از رفتار مفصل پلاستيك براي ايجاد ساختار مدل استفاده مي‌شود. در اين تحقيق از الگوريتم بهينه‌سازي تراكم ذرات ارتقا‌يافته كه بر كاهش اختلاف بين پاسخ مشاهده شده از مدل چند جسمي و پاسخ مرجع بنا نهاده شده براي تعيين ويژگي‌هاي ساختاري مفصل پلاستيك استفاده شده است. هدف از اين پروسه ايجاد و بررسي يك مدل مناسب چند جسمي از S ريل در تست شبه‌استاتيكي مي‌باشد.

1-مروري بر منابع و پيشينه پژوهش , 2-بهينه‌سازي , 3-