-
شماره ركورد
4575
-
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
18-38خودرو
-
عنوان
طراحي مقاوم و بر اساس قابليت اطمينان محور محرك كامپوزيتي خودرو
-
مقطع تحصيلي
كارشناسي
-
رشته تحصيلي
خودرو
-
سال فارغ التحصيلي
1392
-
استاد راهنما
آقاي دكتر ابوالفضل خلخالي
-
موضوع ها
1- مواد كامپوزيتي , 2-محور محرك كامپوزيتي , 3-مدلسازي و صحه‌گذاري نتايج , 4-مدلسازي با شبكه عصبي GMDH , 5-تحليل احتمالاتي
-
نويسنده
موسي نوروزيان ريكنده
-
چكيده
استفاده از مواد فلزي در ساخت محورهاي محرك با طول زياد سبب كاهش فركانس طبيعي اول شده و طراحان را مجبور مي¬كند تا از محورهاي دو تكه استفاده كنند. استفاده از مواد كامپوزيتي علاوه بر كاهش جرم كلي محور محرك سبب افزايش فركانس طبيعي اول آن شده و در نتيجه مي¬توان از يك محور محرك يك¬تكه كامپوزيتي استفاده كرد. در اين پروژه يك مدل عددي در نرم¬افزار Abaqus براي محور محرك كامپوزيتي يك خودرو باربري توسعه داده شده است. ماده كامپوزيتي مورد نظر يك لامينيت چهار لايه با زمينه اپوكسي و فيبرهاي كربن و شيشه است. با توجه به تاثيرات پارامترهاي مختلف مانند جهت¬گيري الياف و ضخامت لايه¬ها و برهمكنش اثرات آنها با يكديگر نمي¬توان فركانس طبيعي را به تنهايي و بدون به وجود آمدن افت در ساير پارامترها نظير گشتاور كمانش افزايش داد. تحليل غير احتمالاتي نيز منجر به خروجي‌هايي با ريسك شكست بالا خواهند شد. لذا در اين پروژه از الگوريتم بهينه سازي چند هدفه NSGA II به همراه الگوريتم MPPUA براي تعيين نقاط بهينه طراحي بهره گرفته شده است. براي تعداد مشخصي از نقاط طراحي مقادير توابع هدف محاسبه شده‌اند. سپس براي محاسبه فرم پارامتري توابع هدف از شبكه عصبي GMDH استفاده شده است. در نهايت بعد از اتمام فرآيند بهينه¬سازي جبهه جواب¬هاي بهينه روي منحني پارتو نمايش داده شده¬اند. 11 نقطه از بين تمام نقاط به عنوان نقطه بهينه معرفي شده‌اند.
-
كليدواژه ها
1- مواد كامپوزيتي , 2-محور محرك كامپوزيتي , 3-مدلسازي و صحه‌گذاري نتايج , 4-مدلسازي با شبكه عصبي GMDH , 5-تحليل احتمالاتي
-
لينک به اين مدرک :
