7543

بررسي سايش چرخهاي لكوموتيو ايران سفير

كارشناسي

مهندسي ماشين هاي ريلي

1400

دكتر امين اوحدي اصفهاني

1400/08/04

راه آهن

تماس چرخ و ريل هسته اصلي همه تحقيقات مربوط به تعامل خط و وسيله نقليهي ريلي است. اين تماس كوچك بين چرخ و ريل عملكرد ديناميكي ماشينهاي ريلي را از طريق بارهايي كه منتقل ميكنند تحت تاثير قرار ميدهند. براي مثال تنشهاي زياد در منطقه تمركز تنش، چرخ و ريل و در نهايت عملكرد ديناميكي ماشينهاي ريلي را در معرض پديدههاي آسيبزاي جدي قرارميدهد. بدين ترتيب، داشتن دركي واضح از تماس بين چرخ و ريل كليد تجزيه و تحليل آسيبهاي وارده بر ماشينهاي ريلي و خطوط راهآهن است. پژوهش پيش رو تحقيقي كاربردي در حوزه ناوگان لكوموتيوهاي پروژه ايران سفير است كه در آن به يكي از خرابيهاي ناشي از پديده تماس بين چرخ و ريل، سايش، و تاثير نوع پروفيل چرخ بر سايش چرخهاي اين لكومتيوها پرداخته شده است. در اين پژوهش با استفاده از نتايج به دست آمده از تحليل استاتيكي چرخ لكوموتيو ايران سفير ،ER24PCبا هر يك از پروفيلهاي موجود و استاندارد، پروفيلي كه بهترين عملكرد سايشي را در خطوط راهآهن ايران ميتواند داشته باشد انتخاب كنيم

لكوموتيو مسافري , سيستم چرخ و محور , پروفيل چرخ , تحليل استاتيكي , كتيا , انسيس