7617

طراحي وسيله اي با هدف كاهش انتقال ارتعاشات از وسايل نقليه به بدن راننده

كارشناسي

طراحي صنعتي

1400

دكتر ناصر كليني ممقاني

1400/09/16

معماري و شهرسازي

design a product to reduce the transmission of vibrations from vehivles to the driver's body

تجزيه و تحليل ارتعاش نقش مهمي در مهندسي از جمله حيطه طراحي و راحتي وسايل نقليه دارد. ساختار بدن انسان به عنوان يك سيستم مكانيكي بسيار پيچيده است و خواص مكانيكي بدن انسان به آساني دستخوش تغيير مي شود. علاوه بر اين، ارتعاش مي تواند باعث ايجاد بيماري هاي بسياري در طولاني مدت در بدن افراد شود. سيستم هاي تعليق، بالشتك صندلي و وضعيت نشستن برخي از پارامترهاي حياتي هستند كه تأثير زيادي بر كاهش ارتعاشات دارند. . هدف از اين پژوهش شناسايي بهتر وسايل نقليه و مهم ترين پارامترهايي است كه مانع ايجاد لرزش تمام بدن در وسيله نقليه شود. در اين پژوهش به طراحي نشيمن صندلي با مكانيزم مناسب و تجزيه و تحليل سطوح راحتي بدن انسان پرداخته ميشود تا به كاهش انتقال ارتعاش در باندهاي فركانسي بحراني كمك كند. روش پژوهش حاضر استدلال ربايشي بوده و جامعه آماري شامل افراد با رده سني 18_55 سال داراي گواهينامه اعم از زن و مرد كه رانندگي در مسافت هاي طولاني را تجربه كرده اند ميباشد در اراك بود. نمونه آماري با توجه به دسترسي پژوهشگر و در نظر داشتن تجربه رانندگي انتخاب شد. نتايج پژوهش حاكي از آن بود كه استفاده از وسيله اي فيزيكي كه بتواند ميزان تماس با وسيله نقليه را به حداقل برساند در كاهش انتقال ارتعاش به بدن راننده موثر است. پس از مشاهدات و شناخت كاربر محصول با بهره گيري از تكنيك هاي خلاقيت اسكمپر و تريز و با استفاده از پرسشنامه ليكرت و نظر كاربران و همچنين اطلاعات به دست آمده از مطالعه نمونه هاي موجود در بازار فاكتور هاي مهم شناخته و ايده پردازي انجام شد . اين راهكارها توسط روند ارزيابي محصولات به روش فرايند تحليل سلسله مراتبي (Process Hierarchy Analytical) با هم مقايسه شده و طرح برتر مشخص شده است؛ سپس با استفاده از نرم افزار مهندسي ساليدوركس (SolidWorks )، به صورت مدل سه بعدي طراحي شده كه بر روي آن تحليل نيروها صورت گرفته و سپس از آن نقشه هاي فني تهيه شده است. كليد واژه ها:خودرو، ارتعاش تمام بدن(WBV)، سيستم تعليق، صندلي خودرو، تحليل سلسله مراتبي، تعليق الكترومغناطيس