-
شماره ركورد
8687
-
پديد آورنده
علي خان احمدي
-
عنوان
روش هاي ارتقا ترمز يك واگن براي افزايش سرعت
-
مقطع تحصيلي
كارشناسي
-
رشته تحصيلي
مهندسي ماشينهاي ريلي
-
سال فارغ التحصيلي
1402
-
استاد راهنما
دكتر حبيب الله ملاطفي
-
استاد مشاور
دكتر حبيب الله ملاطفي
-
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
علي خان احمدي
-
تاريخ ورود اطلاعات
1402/07/16
-
دانشكده
مهندسي راه آهن
-
عنوان به انگليسي
Ways to improve wagon brakes to increase speed
-
چكيده
هدف كلي اين پروژه بررسي راه هاي ارتقا سيستم ترمزي موجود براي قطارهاي سريع السير است كه بررسي ميشود . در اين مقاله به دنبال راه حل موثري براي كاهش فاصله ترمزي قطار سريع السير هستيم .همچنين مطلوبست سيستم ترمزي كه باعث كاهش حداكثر ضربه ترمز ميشود . پس از آن براي اين مشكلات راه حل هايي در نظر گرفته ميشود كه استفاده از ديسك و لنت هايي با مواد اوليه متفاوت را شامل ميشود. اين روش بر مبناي امكان مدلسازي پارامترها، تكميل تجزيه و تحليل پارامترهاي غيرمدلسازي شده از طريق يك بررسي تطابق مقايسهاي و مدلسازي پارامترها از طريق تجزيه و تحليل آماري دادههاي تجربي است. نتايج مقايسه تطابق نشان ميدهد كه ديسك ترمز كربن-سراميك مثال مناسبي براي قطارهاي سرعت بالا است و در مقايسه با ديسك ترمز فولادي مثال، در مورد جرم و ضريب اصطكاك متوسط بهترين تطبيق را دارد. استفاده از گروه كربن – سراميك منجر به كاهش ميانگين سرعت ترمز نيز ميشود .
-
لينک به اين مدرک :