9273

شبيه سازي و تحليل خرابي سطحي ريل در پارامتر هاي تماس چرخ و ريل

كارشناسي

مهندسي ماشين هاي ريلي

1403

دكتر مجيد شهروي

دكتر مجيد شهروي

1403/07/16

مهندسي راه آهن

Simulation and analysis of rail surface failure in wheel-rail contact parameters

عوامل فزاينده تنش ها در قطعات انجام مي پذيرد. بي نظمي هاي پروفيل ريل يكي از منابع اصلي ارتعاش سيستم هاي واگن و خط است. در اين راستا يكي از ناحيه هاي بحراني درناوگان ريلي و خط محل همين بي نظمي ها ميباشد. در راستاي خرابي هاي متعدد چرخ هاي قطار به دليل تنش هاي گوناگون وارده بر آن و هزينه هاي ناشي از تعويض آن، با بررسي اين بي نظمي ها كه يكي از محل هاي مهم اعمال تنش در تماس با چرخ مي باشد، مي خواهيم تاثير آن ها را به روي چرخ و واگن بررسي كنيم. لذا در اين پروژه به بررسي تنش ها در اين محل ها تحت اثر تماس چرخ و ريل پرداخته شده است. مدل سازي تماس چرخ و ريل در محل اين بي نظمي ها با نرم افزار Working Model 2D انجام گرفته است و نيرو هاي وارد بر چرخ بر اساس شبيه سازي ديناميكي حركت واگن بر روي ريل با سرعت هاي مختلف به دست آمده است. همچنين تاثير اين تنش ها به روي واگن نيز بررسي شده است تا تصوري از آثار آن به روي ديگر قطعات واگن و يا بار حمل شده توسط واگن نيز در دست باشد.

بي نظمي , چرخ و ريل , نيرو , Working Model 2D