9514

شبيه‌سازي عددي جت روغن با كاربرد خنك‌كاري پيستون موتور

كارشناسي

مهندسي مكانيك

1403

دكتر زينب پور انصاري

-

1403/10/03

مهندسي مكانيك

Numerical simulation of oil jet with application in engine piston cooling

اين پروژه بهطوركلي و در مجموع به بررسيييي تأثير جت برخوردي روغن در خنككاري پيسيييتون موتور ميپردازد و هدف كلي از اين تحقيق برر سي ميزان تأثير و اهميت اين قطعه در خنككاري و توزيع دماي نهايي پي ستون ا ست.. براي بالارفتن دقت در اين شبيه سازي از حل گذرا ا ستفاده ميكنيم. در اين روش حل بايد همزمان با برخورد جت با پيستون حركت رفت و برگشتي را نيز به پيستون و مرزها اعمال كنيم و به همين خاطر هزينه زماني در اين شيبيهسيازي بسييار بالا ميرود؛ به همين دليل از روشيي اسيتفاده ميكنيم تا حتيالام كان از اتلاف ز مان و انرژي جلوگيري كنيم. طبق نظر م قالات قبلي در اين زمي نه واردكردن حركت به اين شبيه سازي در نتايج نهايي تأثير كمي دارد و بهخاطر پيچيدگيها و هزينه زماني بالايي كه اين شييبيهسييازي دارد از يك شييبيهسييازي سيياده براي تعيين خواص سيييال و تأثير آن روي خنككاري دي سك انجام ميدهيم كه يك دي سك ثابت را در معرض جت روغن قرار دهيم و رفتار سيال در اين مسئله را تحتتأثير شرايط مختلف بررسي كنيم. در حين اين شبيهسازيها ميتوانيم تأثير عوامل مختلفي چون )شكل نازل )متوجه ميشويم تأثيري ندارد(، سرعت روغن خروجي، فاصله خروجي روغن از ديسك( را روي خنككاري ديسك بفهميم؛ تأثير عوامل مختلف بر گراديان سرعت شعاعي و تأثير گراديان سرعت شعاعي بر ضريب انتقال حرارت و عدد ناسلت هم از مواردي است كه بسيار كليدي بوده و در اين تحقيق بررسي ميشود.

جت برخوردي روغن , خنك‌كاري ديسك , گراديان سرعت شعاعي , ضريب انتقال حرارت , عدد ناسلت