9524

مطالعه و بررسي فرصت ها و نمهيدات توسعه كريدورهاي حمل و نقل منطقه و نقش راه آهن

كارشناسي

مهندسي حمل و نقل ريلي

1399

دكتر مرتضي باقري

1403/09/22

راه آهن

studying and investigating the opportunities and arrangements for the development of corridors

در اين گزارش با كمك دكتر باقري به اطلاعاتي درباره كريـدور شـمال -جنـوب و غـرب - شـرق و تراسيكا رسيديم كه در اين مقاله به صورت كامل توضيح داده شده و از تاريخچه و مشكلات حاصل در اين كريدور ها و مزاياي آن نسبت به ديگر كريدورهايي كه در حال حاضـر از آن هـا اسـتفاده ميشـود سخن گفته شده. درباره كريدورهاي موازي با ايران اعم از زنگزور و ابتكار كمربند و جاده چين سـخن گفته شده و درباره معايب آن و خطراتي كه براي ايران ايجاد كرده است سخن گفتهايم. سوالي در باب مرز آستارا و جلفا بيان شده است، كه با اين وجود كه مرز جلفا مرزي فعال است چرا معطل مرز آستارا شده ايم و از مرز جلفا به جاي آستارا استفاده نميشود كه دلايل اين موضوع مطرح شده و باوجود اين كه نياز به افزايش ترانزيت داريم به مشكلاتي برخواهيم خورد كه نميتـوان مـرز را تغييـر داد، اعـم از مشكلات سياسي با اعضاي كريدور شمال-جنوب به دليل قرار داد امضا شده و ذكـر نـام مـرز آسـتارا. سپس بر اساس مدل prediction ميزان بار ترانزيتي صادرات و واردات شده در ايران را بررسي كرديم و با كشور هايي كه با آن ها بيشتر در ارتباط هستيم آشنا شديم و دريـافتيم نيـاز بـه افـزايش ميـزان ترانزيت وجود دارد چون نسبت به سال هاي اخير هيچگونه رشد چشمگيري در تبادلات بين ايـران و كشور هاي ديگر وجود نداشته است.

كريدور , زنگزور , شمال-جنوب , آستارا , جلفا