چکيده
مبدلهاي سوئيچينگ سخت معمولي از محدوديتهايي مانند حد باالي فركانس سوئيچينگ، تداخل
الكترومغناطيسي باال ، تلفات سوئيچينگ بيشتر، اندازه بزرگ، افزايش وزن و راندمان پايين رنج ميبرند. براي
غلبه بر اين محدوديتها، از مبدلهاي رزونانسي استفاده ميشود كه معموالً در شارژرهاي وسايل نقليه
الكتريكي كاربرد دارند. با افزايش تمايل به خودروي الكتريكي، مناسب است كه يك بررسي دقيق براي درك
و پيكربنديهاي سوئيچينگ رزونانسي مورد استفاده براي طراحي و توسعه بهتر مبدل انجام دهيم. اين بررسي
عمدتاً بر مبدل رزونانسي CLLC متمركز است، زيرا در حال حاضر يكي از ساختارهاي رايج مورد استفاده
است.
