12858

بررسي روش هاي بهينه سازي ساختار تاير با هدف بهبود راحتي سرنشين

1399

ابوالفضل خلخالي

امروزه راحتي سرنشينان مهمترين هدف سازندگان خودرو است. يكي از مهمترين عوامل راحتي سرنشينان، جلوگيري از انتقال ارتعاشات حاصل از محيط خارج به آنان ميباشد.يكي از موارد اصلي كه ميتواند بر راحتي سرنشينان تاثير بگذارد،ساختار تاير است،كه هم بر روي سفتي قائم تاثير دارد و هم بر روي سفتي جانبي موثر ميباشد.سفتي هاي تاير بر روي نيروهاي برهم كنش تاير و جاده نيز موثر و بر روي فرمان پذيري و راحتي بصورت همزمان موثر هستند. در جاده هاي ناهموار و خيس، الگوهاي شيار براي حفظ يك تماس خشك آب را كنار زده و حركت ماشين را براي سرنشينان ايمن ميكنند. همچنين اين الگوها براي چنگ زني بر روي سطوح جاده بايد تغيير شكل پيدا كنند. تركيب اين تغييرشكل و ناهمواري هاي سطح جاده تلاطم هاي كوچكي را در محل تماس تاير با زمين به وجود مي آورد كه در نهايت ميتواند باعث لرزش )ارتعاشات( تاير و خودرو شود. به همين دليل بهبود راحتي مكانيكي و آكوستيكي در طراحي تاير، تاثير موارد ذكر شده را كمتر ميكند. در اين زمينه تحقيقات فراواني تا كنون اعمال شده است،در اين سمينار اين تحقيقات مورد بررسي قرار خواهد گرفت.

6/12/2021 12:00:00 AM

81255

1402/09/25

Investigating methods of optimizing tire structure with the aim of passenger comfort

راحتي سرنشين , ساختار تاير , بهينه سازي

Ride Comfort , Tire structure , Optimization