13573

بررسي سيستم هاي مديريت حرارتي باتري مبتني بر لوله حرارتي و مواد تغيير فاز دهنده

1402

دكتر مولايي منش

صنعت وسايل نقليه الكتريكي به بخش مهمي از صنعت خودرو تبديل شده است و الزامات دمايي بالاي عملكرد باتري‌هايي كه در قلب وسايل نقليه الكتريكي قرار دارند، مطالعه سيستم‌هاي مديريت حرارتي باتري (BTMS) را بسيار مهم مي‌سازد. در ميان اين سيستم‌ها، سيستم‌هاي مديريت حرارتي باتري مبتني بر لوله حرارتي (HP) عملكرد انتقال حرارت بسيار بالايي دارند، اما در تضمين توزيع يكنواخت دما نقص دارند. يك سيستم مديريت حرارتي باتري تركيبي كه اين دو را تركيب كند، مي‌تواند مزايا را تركيب كرده و معايب هر دو را جبران كند و به عنوان مؤثرترين سيستم در نظر گرفته مي‌شود، زيرا ساختار آن كوچكتر و ساده‌تر از روش‌هاي سنتي مديريت حرارتي است كه عمدتاً از هوا و مايع به عنوان واسطه كار استفاده مي‌كنند. يكي از مؤثرترين سيستم‌ها. سيستم‌هاي تركيبي HP و PCM است كه در گذشته كمتر مورد مطالعه و استفاده قرار گرفته‌اند، و سيستم‌هاي مديريت حرارتي مذكور را بر اساس نوع لوله‌هاي حرارتي استفاده شده و روش‌هاي مختلف تقويت انتقال حرارت PCM طبقه‌بندي و مقايسه مي‌كند و مزايا و معايب آن‌ها را به ترتيب بررسي مي‌كند.

7/3/2024 12:00:00 AM

83169

1403/04/12

باتري ليتيومي، خودرو برقي، خنك‌كاري، مواد تغيير فاز دهنده، لوله‌هاي حرارتي، كارايي، وزن، حجم، مصرف انرژي، عمر مفيد