13770

بررسي مقايسه¬اي روشهاي مبتني بر مدل جهت تخمين سطح شارژ باتري

1402

دكتر اميرخاني

با افزايش استفاده خودروهاي الكتريكي، استفاده از باتري هاي با چگالي انرژي بالا و حجم پايين و قيمت مناسب در دستور كار قرار گرفته بخصوص استفاده از باتري هاي ليتيوم يون بسيار گسترش يافته است. يكي از مهم ترين چالش هاي پيش رو براي استفاده از اين باتري ها اطلاع دقيق از مقدار شارژ باقيمانده آنها و اطلاع از مقدار مسافت قابل طي كردن با آنهاست . براي اين كار بايد از مشخصه هاي مهم باتري از جمله سطح ولتاژ و شدت جريان باتري اطلاع داشت. به عبارت ديگر شارژ و دشارژ باتريهاي ليتيوم يون كه امروزه وسايل نقليه الكتريكي با آنها كار ميكنند يك فرآيند بسيار غير خطي بوده و به عوامل گوناگون شناخته شده و يا ناشناخته مانند عادات رانندگي بستگي دارد. باتري خودروهاي الكتريكي از تعدادي سلولهاي كنار هم به عنوان يك مجموعه باتري تشكيل شده است . اطلاع از مقدار شارژ باتري ها و مقدار مسافتي كه ميتوانند با آنها طي كنند از اطلاعات ضروري خودرو است لذا بايد روشهايي براي تخمين سطح شارژ باتريها در نظر گرفته شود. روشهاي مختلفي براي اين منظور وجود دارد كه شامل روش مدل محور، روش داده محور و روشهاي تركيبي است. هدف از اين سمينار بررسي روشهاي مدل محور براي تخمين شارژ باتري و مقايسه آنها مي¬باشد.

9/10/2024 12:00:00 AM

83815

1403/07/02

Comparative study of model-based methods to estimate battery charge level

باتري , باتري ليتيوم يون , مدلسازي , خودروي الكتريكي , سطح شارژ باتري , تخمين سطح شارژ باتري , تخمين

SOC , state of charge , SOC estimation , estimation , battery , lithium ion battery , EV , electric vehicle