• شماره ركورد
    14475
  • عنوان
    بررسي روش‌هاي يافتن تابع انتقال ارتعاش از مترو به سازه‌هاي مجاور
  • سال تحصيل
    1402
  • استاد راهنما
    دكتر سيدجواد ميرمحمد صادقي، دكتر عليرضا طلوع كيان
  • چکيده
    در سال‌هاي اخير با توجه به توسعه روزافزون سيستم‌هاي راه‌آهن درون شهري به دليل افزايش جمعيت، نياز مبرمي به مقابله با تأثيرات ارتعاشي بر سازه‌هاي مجاور خطوط مترو احساس مي‌شود. اين ارتعاشات كه توسط حركت قطارها ايجاد مي‌گردند، خطرات قابل توجهي را نه تنها براي سالم بودن سازه‌هاي نزديك به ايجاد مي كنند، بلكه بر كيفيت زندگي ساكنان اين مناطق نيز تأثير مي‌گذارند. انرژي ارتعاشي منتقل شده از طريق زمين به سازه‌هاي اطراف مي‌تواند منجر به آزردگي، خرابي سازه‌ها و در موارد شديد‌تر، آسيب مهم سازه‌ها شود. به همين دليل، تلاش‌هاي زيادي براي توسعه و بهبود روش‌هاي دقيق تعيين تابع انتقال ارتعاش از سيستم‌هاي مترو به سازه‌هاي مجاور صورت گرفته است. تابع انتقال ارتعاش، پارامتري حياتي است كه انتقال انرژي ارتعاشي از خطوط مترو از طريق محيط‌هاي مختلف به سازه‌هاي اطراف را كمي‌سازي مي‌كند. تعيين دقيق اين تابع براي طراحي روش‌هاي مؤثر كاهش ارتعاشات ضروري است. تابع انتقال تابعي از شرايط زمين‌شناسي، خصوصيات مسير ارتعاش و ماهيت ديناميكي حركت قطارها است. در اين سمينار، طيف جامعي از روش‌هاي شناسايي تابع انتقال ارتعاش بررسي شده است. اين روش‌ها عبارتند از مدل‌سازي تحليلي كه از فرمول‌بندي‌هاي رياضي براي پيش‌بيني ارتعاشات استفاده مي‌كند؛ مدل‌سازي عددي كه از تكنيك‌هاي محاسباتي مانند تحليل المان محدود براي شبيه‌سازي رفتار ارتعاشي بهره مي‌برد؛ روش‌هاي تجربي كه شامل اندازه‌گيري‌هاي ميداني و روش هاي آزمايشگاهي براي مشاهده و كمي‌سازي ارتعاشات مي‌شود؛ و روش‌هاي تركيبي كه جنبه‌هاي مختلف روش هاي ذكر شده را براي دقت بيشتر ادغام مي‌كنند. اين سمينار، نه تنها به تشريح هر يك از اين روش‌ها مي پردازد، بلكه دقت و محدوديت‌هاي آنها را نيز بررسي كرده است. اين مرور جامع به منظور ارائه يك چارچوب مناسب براي درك و كاهش تأثيرات ارتعاشي خطوط راه‌آهن درون شهري، بهبود ايمني سازه‌اي و آسايش ساكنان انجام شده است.
  • نام دانشجو

    هيوا ربيعي مطمئن

  • تاريخ ارائه
    7/2/2024 12:00:00 AM
  • متن كامل
    85803
  • پديد آورنده

    هيوا ربيعي مطمئن

  • تاريخ ورود اطلاعات
    1403/11/21
  • عنوان به انگليسي
    Investigation of Methods for Determining the Vibration Transfer Function from the Metro to Adjacent Structures
  • كليدواژه هاي فارسي
    ارتعاشات , تابع انتقال ارتعاش , سيستم‌هاي مترو , خطوط ريلي زيرزميني
  • كليدواژه هاي لاتين
    Vibration , Vibration Transfer Function , Metro Systems , Underground Rail Lines