14779

بررسي دستگاه‌هاي تست آزمون تجربي مبتني بر لوله‌حرارتي در سيستم مديريت حرارتي باتري خودروهاي الكتريكي

1401

علي قاسميان مقدم

وسايل نقليه برقي (EV) درامروزه در كانون نقلاب صنعتي اخير قرار دارند و به عنوان مسيري براي كاهش گازهاي گلخانه‌اي و مقابله با گرمايش جهاني شناخته شده‌اند. در سال 2020، در حالي كه صنعت خودروسازي در سراسر جهان با محدوديت‌ها و چالش‌هايي روبه‌رو بود، فروش خودروهاي الكتريكي به تعدادي قابل توجه افزايش يافت. بر اساس گزارشات بين‌المللي، در سال 2021، حدود 4.6 ميليون خودرو الكتريكي فروخته شده است، كه نسبت به سال 2020 يك رشد 43٪ را نشان مي‌دهد. خودرو هاي الكتريكي داراي مزايايي شامل عدم انتشار آلاينده‌ها و كاهش تأثيرات محيط زيستي، كارايي بالا و هزينه عملكرد كمتر نسبت به خودروهاي احتراق داخلي هستند. در توسعه خودرو هاي الكتريكي، مديريت حرارت باتري موضوعي حياتي است كه عملكرد بالا، رقابت قيمتي و پايداري زيست محيطي را تضمين مي كند. از آنجايي كه دماهاي عملياتي بالا يا پايين تأثيرات منفي بر عملكرد و عمر مفيد باتري دارند، بهبود فناوري‌هاي موجود در سيستم‌هاي مديريت حرارت باتري منجر به بهبود كلي خودروها از ديدگاه مشتري مي‌شود. امروزه مفاهيم مختلفي جهت پياده سازي سيستم هاي مديريت حرارت باتري در خودروهاي تجاري وجود دارد. اما چالش هايي از قبيل كاهش مدت زمان شارژ با شارژرهاي فوق سريع، افزايش عمر مفيد بسته‌ي باتري و افزايش پيماش خودروهاي الكتريكي موضوعاتي هستند كه نياز به سيستم هاي مديريت حرارتي پيشرفته تر با ظرفيت خنك‌كاري / گرمايش بيشتر را دو چندان مي كند. از اين رو تحقيقات بسياري در خصوص روش هاي نوين مديريت حرارت در حال انجام است.. اين سمينار به ارتقاي دانش كنوني درباره يكي از فناوري‌هاي بالقوه قابل اجرا بر روي خودرو هاي تجاري مي‌پردازد و تجزيه و تحليل جامعي از تحقيقات انجام شده بر روي نوع خاصي از دستگاه‌هاي انتقال حرارت،كه به عنوان لوله حرارتي شناخته مي شوند، و در سيستم ميديريت حرارتي استفاده مي‌شوند، را ارائه مي‌دهد. در ابتداي اين سمينار به انواع مختلف لوله حرارتي‌هاي، ضرورت سيستم مديريت حرارتي و سپس به بررسي انواع دستگاه هاي تست آزمايشگاهي پرداخته شده است.

6/22/2023 12:00:00 AM

86843

1404/03/19

سيستم مديريت حرارتي باتري، لوله حرارتي، خودرو‌هاي الكتريكي