14930

روش هاي كاهش مصرف انرژي در فرمان برقي

1404

دكتر سلمان ابراهيمي نژاد رفسنجاني

دكتر سلمان ابراهيمي نژاد رفسنجاني

مسئله مديريت انرژي، يك مسئله كنترل بهينه با محدوديتهاي بسيار غيرخطي و سختگيرانه در خودروهاي برقي است. بنابراين، سيستمهاي مديريت انرژي مبتني بر بهينهسازي، مسائل مديريت انرژي را بر اساس اصول كنترل بهينه فرموله كرده و سپس آنها را با الگوريتمهاي بهينهسازي حل ميكنند. فرمان برقي يك سيستم كمكي براي هدايت خودرو است كه به جاي استفاده از نيروي هيدروليك (روغن و پمپ)، از يك موتور الكتريكي و واحد كنترل الكترونيكي (ECU) براي كمك به چرخاندن فرمان استفاده مي‌كند. اين سيستم بسته به مدل خودرو و طراحي، مي‌تواند بر روي ستون فرمان، رك فرمان يا محور فرمان نصب شود. در سيستم فرمان برقي، يك موتور برقي كوچك متصل به ستون فرمان يا راك است و نيروي لازم براي چرخاندن چرخ‌هاي جلو را ايجاد مي‌كند. سنسورها در سيستم فرمان برقي اطلاعاتي مانند سرعت خودرو، زاويه چرخش فرمان و فشار فرمان را تشخيص مي‌دهند و به واحد كنترلي موتور برقي ارسال مي‌كنند. سپس واحد كنترلي بر اساس اطلاعات دريافتي، ميزان قدرت لازم براي فرمان زدن را به موتور برقي مي‌دهد. اصلي‌ترين مزيت سيستم كمكي فرمان برقي (EPS) را بايد در مصرف كمتر انرژي در اين سيستم جستجو كرد. در سيستم فرمان هيدروليكي، پمپ هيدروليك به صورت دائمي توسط موتور خودرو مي‌چرخد و حتي زماني كه فرمان خودرو ثابت است شاهد هدر رفت نيرو در اين بخش هستيم؛ اما در سيستم فرمان برقي(EPS)، مصرف انرژي تنها در صورتي كه لازم باشد اتفاق مي‌افتد و در هنگام ثابت بودن فرمان هيچ مصرف برقي وجود ندارد. پژوهش حاضر با هدف مطالعه و بررسي روشهاي كاهش مصرف انرژي در فرمان برقي انجام شد. در نهايت با توجه به نتايج پژوهش حاضر ميتوان اذعان داشت كه فرمان برقي (EPS) ميتواند به كاهش مصرف انرژي در خودروها كمك كند. اين سيستم با استفاده از يك موتور الكتريكي به جاي پمپ هيدروليك و روغن، نيروي كمكي لازم براي چرخاندن فرمان را فراهم مي‌كند و در نتيجه مصرف سوخت و انرژي را كاهش مي‌دهد.

9/21/2025 12:00:00 AM

87171

1404/06/16

Masterʹs Seminar in Automotive Engineering: Dynamic Systems Design Orientation