5236

مقايسه آيين نامه هاي موجود در زمينه مشخصات هندسي خطوط ايستگاه در راهآهن عادي و راهآهن پر سرعت

دكتر سيد جواد مير محمد صادقي

با توجه به پيشرفت صنعت ريلي و حركت به ¬سمت خطوط پر سرعت در دنيا و اثرات آن بر ساختار و هندسه خط، كشورها و استاندارد هاي مختلف، روابط و شرايطي براي خطوط سريع السير (پر سرعت) لحاظ نموده اند. از جمله ساختاري كه شرايط و ضوابط آن مي بايست كنترل شود، بحث بر روي ايستگاه اين نوع قطارها مي باشد. در اين سمينار سعي بر آن است كه با معرفي آيين نامه ها و استاندارد هاي موجود در دنيا در بحث ايستگاه قطارهاي پر سرعت به يك جمع بندي مناسب دست يافت. ايستگاه نقطه تمركز فعاليت هاي خدماتي راه آهن به بار، مسافر و ناوگان مي باشد. جريان حركت بار و مسافر در راه آهن از ايستگاه ها شروع شده و به ايستگاه ها ختم مي شود. ايستگاه به عنوان تنها نقطه اتصال راه آهن با ساير صنايع و سامانه هاي حمل ونقل از اهميت ويژه اي برخوردار است. از ديد مهندسي خط، طراحي زير ساخت ها و طرح هندسي خطوط و انشعاب ها در مسير ريلي مورد توجه است. با توجه به توسعه راه آهن به خطوط پر سرعت تغييراتي را نيز بايد در ايستگاه هاي خطوط معمولي نسبت به خطوط پر سرعت اعمال نمود كه آن ها هم حائز اهميت هستند. در اين سمينار به بررسي آيين نامه ها و گزارش هايي كه مربوط به موضوع هستند، پرداخته شده و تفاوت هاي آيين نامه اي و مقايسه بين آن¬ها مورد توجه خواهد بود. در راستاي نگاه به ايستگاه از زاويه طرح هندسي خطوط، مي توان به ضوابطي همچون فاصله بين خطوط، ضوابط مربوط به قوس ها، ضوابط طرح شيب عرضي، سرعت حركت در انشعاب ها و ابعاد سكو هاي مورد استفاده در ايستگاه، همچنين مباحث مربوط به سوزن هاي استفاده شده در ايستگاه هاي خطوط سريع السير در آيين نامه هاي مختلف توجه كرد.

3/15/2017 12:00:00 AM

57413

1397/08/29