5404

بررسي استفاده از سيكل جذبي در تهويه مطبوع خودرو از ديدگاه قانون اول ودوم

۱۳۹۵

دكتر محمد حسن شجاعي فرد

دكتر علي قاسميان

چكيده با توجه به تجديد ناپذيري سوخت‌هاي فسيلي و كمبود ذخايرآن و نيز بازده خوب سيكل‌هاي جذبي و عدم نياز آن به كار محوري، تحليل قانون اول و دوم ترموديناميك در موتور خودرو وذسيكل‌هاي جذبي از اهميت خاصي برخودار مي‌شود. از اين رو در اين سمينار ابتدا مقدمه اي از قانون اول و دوم ترمو ديناميك آورده شده است. سپس به معرفي سيكل جذبي پرداخته شده است. در مرحله بعد تحليل و بررسي قانون اول ودوم ترموديناميك در سيكل جذبي و موتور انجام گرفته شده است و در نهايت مي‌توان به اين نتيجه رسيدكه قانون اول و دوم ترموديناميك در موتور به پارامتر‌هاي از قبيل نوع سوخت، فشار پاشش، سرعت و بار بستگي دارد و نيز در سيكل جذبي بيشترين تخريب اگزرزي مربوط به ابزوربر مي ‌باشد. كلمات كليدي: قانون اول ترموديناميك، قانون دوم ترموديناميك، اگزرژي، برگشت‌ناپذيري، سيكل جذبي

7/11/2016 12:00:00 AM

57805

1397/09/11