6677

مروري بر مطالعات قبلي در خصوص رفتار بالاست تقويت شده با پلي اورتان

98-99

دكتر جبارعلي ذاكري سردرودي

سمينار حاضر به بررسي تغيير سختي خط بالاستي تحت اثر نيروهاي ديناميكي و استاتيكي ناشي از حركت قطار پرداخته است. تعيين ميزان سختي خط ريلي بالاستي به علت تغيير نوع زيرسازي و روسازي، از اهميت دوچنداني برخوردار است. تغيير سختي خطوط بالاستي در نواحي مختلف خط به‌خصوص در ناحيه انتقال مانند ورودي و خروجي پل‌ها به دليل وارد شدن نيروهاي ديناميكي زياد به خط و وسيله نقليه همواره موردتوجه مي‌باشد. روش‌هاي مختلفي براي تغيير سختي خط تعريف و اجراشده كه مي‌توان به استفاده از مواد پلي اورتاني اشاره كرد. پلي‌اورتان‌ها مانند XiTrack,RPF و... كه از مشتقات مواد نفتي هستند، امروزه در صنعت ريلي به‌منظور افزايش، كاهش و يا حذف نيروهاي وارد بر خط و وسيله نقليه به‌خصوص در نواحي انتقال رواج بسياري يافته است. اين فنّاوري كه به‌منظور كاهش نيروهاي وارد بر خط و وسيله نقليه ابداع گشته است داراي مزايايي مي‌باشد كه ازجمله¬ي مزاياي آن مي‌توان به كاهش يا افزايش تدريجي سختي خطوط بالاستي اشاره نمود. طبق مطالعات صورت گرفته به اين نتيجه رسيده‌اند كه مواد پلي اورتاني باعث افزايش 40 درصدي سختي و همچنين باعث افزايش زاويه اصطكاك از8/34 به 7/40 و افزايش چسبندگي از 4/97 به 271 كيلو پاسكال شده است. هدف اصلي اين تحقيق بررسي كليات و مشخصات فني مواد پلي اورتاني مورداستفاده در خطوط ريلي بوده و در آن مروري بر ادبيات فني موضوع صورت گرفته است.

10/22/2019 12:00:00 AM

66240

1398/08/13