8552

بررسي مطالعات انجام شده بر روي تاثير پارامترهاي سازهاي ساختمانهاي مجاور مترو بر ميزان كاهش يا تشديد ارتعاشات مترو

1399

دكتر سيد جواد مير محمد صادقي

امروزه با توجه به افزايش جمعيت و تمركز انسان ها در شهر¬ها به خصوص كلان شهرها، نياز به توسعه و استفاده از خطوط حمل و نقل ريلي درون شهري از جمله مترو به شدت احساس مي-شود. بنابراين به دليل اينكه اين خطوط بر محيط پيرامون اثرگذار هستند، مي¬توان گفت كه اين توسعه درون شهري در موارد متعددي از جمله ساختمان¬هاي مجاور مترو ظهور بيشتري از خود نشان مي¬دهد. با حركت قطار بر روي ريل ارتعاشاتي به وجود مي¬آيد كه از منبع به خاك اطراف تونل و فونداسيون ساختمان¬ها منتقل مي¬شود. اين ارتعاش و نويز منتشر شده، ممكن است باعث ناراحتي ساكنين ساختمان¬هاي مجاور مترو و يا ايجاد خرابي در ابنيه شود. در اين سمينار با بحث و بررسي تاثير پارامترهاي سازه¬اي ساختمان¬هاي مجاور مترو بر ميزان كاهش يا تشديد ارتعاشات ناشي از مترو ضرورت اين تحقيق تبيين مي¬گردد. پس از تبيين ضرورت اين تحقيق، با بررسي تحقيقات انجام شده در سال¬هاي اخير، ميزان ارتعاش در طبقات و اجزاي مختلف ساختمان¬هاي بتني، فولادي، چوبي و بنايي و تاثير هركدام از اجزاء در كاهش يا افزايش ارتعاشات تبيين و تفسير مي¬گردد. در ادامه با ارائه نتايجي، ارتعاشات رسيده ناشي از حركت قطار به اجزاي اصلي ساختمان، ازجمله ستون، ديوار، تير، دال و فونداسيون و تاثير آن¬ها در كاهش يا تشديد ارتعاشات بصورت كمي و كيفي بررسي مي¬شود. ميزان اين تاثير عموماً با توجه به نوع، ابعاد و ميزان فركانس رسيده به آن¬ها و ساير پارامترهاي ديگر مي¬تواند متغير باشد. به طور كلي مي¬توان گفت كه افزايش مقطع ستون و تير، ضخامت دال، تعداد و ضخامت ديوارها با ميرايي ارتعاشات رابطه مستقيم دارد. همچنين محل اتصال ستون به تير نيز نقش موثري در كاهش ارتعاشات دارد و پارامترهايي از قبيل افزايش ارتفاع طبقات (ستون) و عرض هر طبقه باعث افزايش سطح ارتعاش خواهد شد. واژه‌هاي كليدي: ارتعاشات، پارامترهاي سازه¬اي، ترافيك ريلي، كاهش و تشديد ارتعاشات، ابنيه مجاور مترو

11/28/2020 12:00:00 AM

71544

1400/03/27

Investigation of studies on the effect of structural parameters of buildings adjacent to the subway on the reduction or intensification rate of subway vibrations

ارتعاشات , پارامترهاي سازه اي , ترافيك ريلي , كاهش و تشديد ارتعاشات , ابنيه مجاور مترو

vibration , Structural parameters , Rail traffic , Vibration reduction and intensification , Buildings adjacent to subways