10267

10267

اثر بكارگيري همزمان فلايويل و باتري در بهبود بازده ترمز بازياب يك خودرو هيبريد

كارشناسي ارشد

خودرو - سيستمهاي تعليق

تير ماه 1391

تير ماه 1391

دكتر مشهدي

كاهش مصرف سوخت با توجه يكي از اهداف اصلي سازندگان خودرو مي¬باشد. يكي از روشهايي كه هميشه در اين راه مورد توجه بوده است استفاده از انرژي ترمزي و ممانعت از به هدر رفتن آن است. راههاي مختلفي براي ذخيره اين انرژي وجود دارد. كه از آن جمله مي¬توان به ذخيره به صورت انرژي الكتريكي در باتري و ذخيره در فلايول را نام برد. هر دو روش داراي مزايا و معايبي هستند. در اين پايان نامه با استفاده از چرخدنده سياره¬اي به نحوي از باتري و فلايويل به صورت همزمان استفاده شده تا بتوان از مزاياي هر دو بهره برد. پارامترهايي براي بهينه سازي اين روش و بهبود مصرف سوخت تعريف شده است كه با استفاده از الگوريتم ژنتيك در جواب ها بهبود حاصل شده است. نتايج به دست آمده بهبود در مصرف سوخت تا 12 درصد براي سيكل مورد نظر نسبت به قبل را نشان مي¬دهد. واژه‌هاي كليدي:ترمز بازياب،فلايول،باتري،چرخدنده سياره¬اي، الگوريتم ژنتيك