10285

10285

انتخاب موجك مادر مناسب براي تشخيص صحيح خطاي اتصال كوتاه فيدرDC در راه آهن برقي با استفاده از تبديل موجك

كارشناسي ارشد

راه آهن گرايش راه آهن برقي

خرداد ماه 1391

خرداد ماه 1391

دكتر سيامك فرشاد

دكتر سيد سعيد فاضل

استفاده روز افزون از تغذيه سيستم dc در راه آهن سريع السير مشكلاتي زير بنايي براي راه آهن به وجود آورده است. اين رويداد، دشواريهايي جهت تشخيص جريان اتصال كوتاه در فاصله دور از پست و جريان راه اندازي قطارها را به وجود آورده است. در اين سيستم ها اين امكان وجود دارد كه دامنه جريان خطا از دامنه جريان راه اندازي كمتر باشد، لذا روش هاي سنتي قادر به تشخيص و تمايز اينگونه خطاها نيست. در اين رساله سيستم راه آهنdc با استفاده از نرم افزار MATLAB/Simulink شبيه سازي شده و به وسيله آن به مطالعه جريان راه اندازي و جريان خطاي اتصال كوتاه قطار پرداخته شده است. همچنين اثرات پوستي ريل هاي حركتي براي جريان خطاي اتصال كوتاه و امپدانس هاي سري منابع تغذيه و المان هاي سري براي جريان راه اندازي به عنوان عوامل تأثير گذار در نظر گرفته شده است. مقايسه شكل موجهاي به دست آمده از شبيه سازي ها با مقادير واقعي اندازه گيري شده، صحت و عملكرد دقيق اين شبيه سازي را اثبات مي كند. در اين رساله جهت افزايش بهره- وري در صنعت، روشي نوين بر مبناي استفاده از تبديل موجك گسسته ارائه شده است؛ كه مطابق آن، با استفاده از تبديل موجك گسسته به تجزيه و تحليل شكل موجهاي به دست آمده از مرحله قبلي پرداخته و انرژي حاصل از ضرايب جزئيات موجك هاي مختلف، با يكديگر مقايسه مي شوند. در نهايت الگويي جهت تشخيص و تمايز جريان خطاي اتصال كوتاه راه دور و جريان راه اندازي قطار به دست آورده و با مقايسه درصد انرژي ضرايب جزئيات موجك هاي مختلف، مناسب ترين موجك ها، براي تشخيص صحيح خطا طبقه بندي مي شوند. اين روش در مقايسه با ساير روشها از سرعت و دقت بالاتري برخوردار است، چرا كه در اين روش با توجه به استفاده از تبديل موجك گسسته و همچنين حذف يك مرحله از محاسبات، با حجم كمتري از اطلاعات سر و كار داريم، علاوه بر اين در استفاده از آناليز تبديل موجك نياز به يك دوره تناوب كامل سيگنال نيست، به همين دليل سرعت تشخيص خطاها افزايش مي يابد. واژه‌هاي كليدي: خطاي اتصال كوتاه دور، جريان راه اندازي قطار، آناليز تبديل موجك گسسته