اصلاح الگوي مصرف و استفاده صحيح از منابع مالي هميشه از اهميت ويژه¬اي برخوردار بوده و با توجه به فرمايش مقام معظم رهبري مهم¬تر گرديده¬است. راه و ترابري به عنوان يكي از زيربخشهاي اساسي كشور سهم قابل ملاحظه اي از منابع مالي را به خود اختصاص مي¬دهد، بطوريكه حدود 10 درصد از توليد ناخالص ملي مربوط به اين زيربخش است، لذا استفاده صحيح از منابع و درآمدها جهت فراهم نمودن يك سيستم ترابري با كيفيت، امري ضروري مي-باشد. محدود بودن منابع ايجاب مي¬كند به صورت بهينه از منابع استفاده، تا از ايجاد ضرر و زيان براي سرمايه گذار چه دولتي و چه خصوصي جلوگيري شود. مفاهيم مديريت، ارزيابي فني، اقتصادي، اجتماعي و زيست‎ محيطي پروژه‎ها در عين حالي كه از لحاظ لغوي شناخته شده مي‎باشد، داراي پيچيدگي‎هاي زيادي هستند. بعضي از اين مفاهيم قابليت تقويم به پول را دارا هستند و برخي از ابعاد مختلف برخوردار مي‎باشند و نيازمند وزن‎دهي و تعيين معياري خاص مي‎باشند، مطالعات و تحقيقات فراواني در كشورهاي مختلف دنيا درباره نحوه محاسبه اثرات فني، اقتصادي، اجتماعي و زيست‎محيطي پروژه‎ها انجام پذيرفته است. در اين تحقيق تلاش گرديده تا با كاوش در مطالعاتي كه تاكنون انجام شده است، كليه گزينه هاي مورد استفاده در مطالعات توجيه وارزيابي، تعيين شود و بعضي از آنها كه ضروري نبود حذف شد. سپس با استفاده ازپرسشنامه، نظر كارشناسان در گروههاي كارفرمايي ومشاور را جمع بندي شد وپس از آن بوسيله روشهاي تصميم گيري چند منظوره اولويت استفاده از آيتمهاي موثردر مطالعات تعيين شد تا بدينوسيله ارزيابي فني، اقتصادي، اجتماعي و زيست‎ محيطي و مديريت آن تعيين و اولويت بندي شود و از اين پس در انجام مطالعات بر اساس اين اولويتها از گزينه ها استفاده گردد. واژه‌هاي كليدي: مديريت ارزيابي، فني، اقتصادي، اجتماعي ،زيست‎ محيطي، راه و راه آهن