10586

10586

تشخيص و تحليل خوابآلودگي راننده و مديريت وضعيت خطر

كارشناسي ارشد

برق- الكترونيك

مهر 1391

مهر 1391

دكتر كريم محمدي

دكتر سيد محمدرضا موسوي

به طور طبيعي هر فرد، هنگامي كه طي مدت زمان طولاني و بدون تحرك زياد، مشغول انجام كار يكنواختي باشد، دچار خوا بآلودگي م يشود. از جمله اين موارد، رانندگي در مساف تهاي طولاني و بدون استراحت كافي در سطح جاد هها است. خوا بآلودگي راننده، هم از حيث تعدد وقوع و هم از حيث شدت خطر و خسار تهاي وارده، از ساير موارد مشابه با اهمي تتر است. آمارها نشان م يدهند بخش قابل توجهي از تصادفات جادهاي به خصوص توسط خودروهاي سنگين، در اثر خوا بآلودگي راننده اتفاق م يافتد. اين امر سبب شد تا طراحان خودرو به دنبال راهكارهايي براي حل يا مديريت اين معضل بزرگ باشند. در اين پروژه هدف طراحي سامانهاي است كه بتواند با استفاده از رو شهاي مختلف پردازش تصوير، در درجه اول خوا بآلودگي راننده و ميزان آن را ارزيابي نمايد. سپس با توجه به شرايط خودرو در جاده و امكانات موجود، با در نظر گرفتن ميزان خوا بآلودگي راننده، وضعيت موجود را به طرز بهينه كنترل نمايد. روش به كار گرفته شده در تشخيص پردازش تصوير، تركيبي از رو شهاي موجود و ابتكاري م يباشد. در فرآيند تشخيص، از ريخت شناسي، رنگ شناسي، روابط رياضي و ... استفاده شده است. در بهرهگيري از اين سامانه لازم است با توجه به ويژگ يهاي راننده و محيط خودرو، تنظيمات اوليه انجام شود. دقت تشخيص و پيشگيري از حادثه در اين سامانه و در شرايط محيطي ثابت، حدود 90 ٪ است. هوشيارسازي راننده نيز در چهار سطح مختلف و با اقداماتي متناسب با سطح هوشياري راننده در نظر گرفته شده است. سرعت نهايي اجراي پروژه با شرايط ذكر شده در پاياننامه، حدود 4 فريم در ثانيه ميباشد. از مهمترين محدوديت اين طرح، وابستگي دقت سامانه به تغييرات نور محيط است. كليد واژگان: خوا بآلودگي راننده، پردازش تصوير، كنترل خودرو، نظارت بر راننده