10735

10735

بررسي محل قرارگيري سنسورهاي كيسه هواي جلو در مودهاي مختلف برخورد از جلو

كارشناسي ارشد

خودرو - طراحي سازه و بدنه خودرو

مهرماه 1391

مهرماه 1391

دكتر جواد مرزبان راد

در اين پايان¬نامه، محل قرار گيري سنسورهاي سيستم كيسه هوا در تصادفات از جلو بررسي شده است. سنسورهاي شتاب در هفت نقطه مختلف از خودرو تعبيه شده است. اين نقاط عبارتند از روي رادياتور، روي موتور، پشت چراغ جلو، روي فايروال، داخل محفظه واحد كنترل الكترونيكي سيستم كيسه هوا، روي گيربكس و روي ستون B. 8 تست برخورد نيز انجام شده است؛ برخورد كامل جلوي خودرو با ديوار صلب با سرعت 8 مايل بر ساعت، برخورد كامل جلوي خودرو با ديوار صلب با سرعت 14 مايل بر ساعت، برخورد 40 درصد جلوي خودرو با مانع صلب با سرعت 8 مايل بر ساعت، برخورد 40 درصد جلوي خودرو با مانع صلب با سرعت 14 مايل بر ساعت، برخورد مركزي جلوي خودرو با ستون صلب با سرعت 11 مايل بر ساعت، برخورد مركزي جلوي خودرو با ستون صلب با سرعت 17 مايل بر ساعت، برخورد خارج از مركز جلوي خودرو با ستون صلب با سرعت 11 مايل بر ساعت و برخورد خارج از مركز جلوي خودرو با ستون صلب با سرعت 17 مايل بر ساعت. محل هاي قرار گيري سنسورها و تست هاي انجام گرفته، به نحوي انتخاب شده¬اند كه نتايج حاصله قابل پذيرش باشد؛ زيرا علاوه بر تمام نقاطي كه سابقه قرار گرفتن سنسور كيسه هوا در آن نقطه توسط خودروسازها وجود داشته است، نقاط ديگري نيز انتخاب شده است. همچنين تست¬ها، بر اساس تست¬هاي استاندارد صورت پذيرفته است. براي شبيه سازي از نرم¬افزار LS-DYNA و مدل سه بعدي خودروي نئون استفاده شده است. پس از انجام هر تست، نمودار شتاب براي هر سنسور استخراج شده و نمودار هاي سرعت و جابجايي و چگالي انرژي باقيمانده از روي آن به دست آمده است. روي نمودارها، تحليل¬هاي مقتضي صورت گرفته و نتايج بررسي¬ها و تحليل¬ها ارائه گشته است.