شماره ركورد
11145
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
11145
پديد آورنده
رضا عرفاني نسب
عنوان
مدل پيشنهادي ارتباط بين سرعت- چگالي ( مطالعه موردي: مبادي بزرگراهي شهر تهران)
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي
عمران - راه و ترابري
سال تحصيل
تير ماه 1391
تاريخ دفاع
تير ماه 1391
استاد راهنما
دكتر علي منصور خاكي
چكيده
چكيده
دياگرام هاي اساسي جريان ترافيك، يكي از اجزاي مهم مطالعات ترافيك است. اشكال مختلفي از مدل هاي جريان ترافيك پيشنهاد گرديده است. در عين حال، اين مدل ها داراي شكل هاي مختلفي بوده و تاكنون يك مدل كلي ارائه نگرديده است. اين پيچيدگي ناشي از رفتار متفاوت رانندگان در وضعيت هاي ترافيكي مختلف است. اولين مدل جريان ترافيك توسط گرينشلد در سال 1935 ارائه گرديد، وي رابطه بين سرعت و چگالي را به صورت تابع خطي ارائه داد. بعد از ايشان مدل هاي گوناگوني بين اين دو پارامتر جريان ترافيك ارائه گرديد. اولين مدل هايي كه اثر حضور وسايل نقليه مختلف را در جاده هاي چند خطه در نظر گرفته اند در يك دهه اخير ارائه شده است.
مطالعه جاري با هدف بررسي روابط پايه اي موجود (مانند گرين شيلد، گرين برگ و آندر وود) بين پارامتر هاي ماكروسكوپيك جريان ترافيك، و ارائه مدل پيشنهادي با در نظر گرفتن اثر وجود وسايل نقليه مختلف در جريان، تغييرخط و روز هفته انجام گرديد.
به اين منظور، جاده هاي قديم كرج، ساوه و خاوران به عنوان جاده هاي سه خطه، و همچنين جاده شهريار به عنوان جاده دو خطه مورد تحليل و بررسي قرار گرفتند. اطلاعات مربوط به سرعت وسايل نقليه سواري و چگالي كلاس هاي مختلف، توسط نرم افزار 2009 Matlab، از داده هاي خام حاصل از شناساگرهاي تردد شمار القايي استخراج گرديد.
روش مورد استفاده دراين تحقيق روش رگرسيون گام به گام است كه در آن شرايط صحت مدل مانند بررسي هم خطي بودن متغيرها، آزمون دوربين- واتسون وسطح معنا داري مقدارضريب همبستگي مورد بررسي قرار گرفت. در پايان با استفاده از آزمونهاي اماري مورد اشاره بهترين مدل انتخاب واناليز حساسيت مربوط به تاثير وسايل نقليه در كلاسهاي مختلف بر سرعت وسايل نقليه سواري انجام پذيرفت.
واژههاي كليدي: دياگرام هاي اساسي جريان ترافيك، سرعت، چگالي، مدلسازي