11406

11406

بهينه سازي ابعاد سيستم ريل مدفون با ديدگاه كاهش ارتعاشات به محيط اطراف

كارشناسي ارشد

راه آهن – مهندسي خطوط

بهمن ماه 1391

بهمن ماه 1391

دكترمرتضي اسماعيلي - دكتر جبارعلي ذاكري

دكتر مسعود يقيني

چكيده اهميت بالاي هزينه چرخه عمر ، زمان ساخت ، در دسترس بودن ، دوام پذيري و ميزان فعاليت هاي تعمير و نگهداري در خطوط ريلي ، جامعه مهندسي را بر آن داشته كه تحقيقات گسترده اي در زمينه خطوط بدون بالاست صورت دهند . چرا كه با رشد ترافيك ، انجام فعاليت هاي تعمير و نگهداري و بازسازي همزمان مشكل تر مي شود . در نتيجه اين نگرش ، خطوط داراي بالاست جذابيت خود را از دست خواهند داد . يكي از سيستم هاي خطوط بدون بالاست ، سيستم ريل مدفون بوده كه ريل در مصالح الاستيك قرار گرفته و كل مجموعه بر روي دال بتني واقع مي شود . با توجه به تحقيقات انجام گرفته در زمينه اين سيستم ، ملاحظه مي شود كه كاهش ارتعاشات ناشي از آن به محيط اطراف ، از طريق تغيير دامنه بار و فركانس بررسي نشده است . به همين دليل در اين تحقيق ابتدا مدل سيستم ريل مدفون (ERS) در نرم افزار اجزاي محدود ABAQUS ساخته شده و آناليزهاي حساسيت با تغيير دامنه بار و فركانس در آن صورت گرفته و دسي بل ارتعاشات در نقاط مشخصي از سازه مورد بررسي قرار گرفته است . سپس با استفاده از نرم افزار بهينه سازي DESIGN EXPERT باتعيير ابعاد هندسي و خصوصيات الاستيك تركيب الاستيك ، ارتعاشات وارده به محيط اطراف كاهش داده شده اند . واژه هاي كليدي: سيستم ريل مدفون ERS ، ارتعاشات ، تركيب الاستيك ، نرم افزار ABAQUS ، بهينه سازي ، نرم افزار DESIGN EXPERT .