11748

11748

طراحي يك مدل تصميم گيري مبتني بر معيارهاي مهندسي ارزش به منظور الويت بندي و انتخاب پروژه هاي ريلي

كارشناسي ارشد

راه آهن - مهندسي حمل‌ونقل ريلي

خرداد 1392

خرداد 1392

دكتر حميدرضا احـدي

چكيده: در راه آهن ج.ا.ايران پروژه هاي متعددي به طور همزمان در دست مطالعه و اجرا مي‌باشد و غالباً همين همزماني مشكلات زيادي را در زمينه اجراي به موقع پروژه‌ها و كنترل هزينه ها ، ايجاد مي‌نمايد. اجراي هم زمان پروژه هاي متعدد در بسياري از مواقع با توجه به بودجه هاي تخصيص يافته امكان پذير نيست و لازم است پروژه هاي مصوب و آماده اجرا بر اساس معيارهاي مشخصي الويت بندي و اجرا شوند. معيارهاي كه در اين مطالعه مورد توجه و استفاده قرار گرفته اند معيارهاي مبتني بر مهندسي ارزش مي باشند. مهندسي ارش يك از كارآمد ترين روشهاي صرفه جويي در هزينه هاي اجراي پروژه ، به ويژه پروژه¬هاي عمراني است. هر محصول، طرح يا پروژه را مي توان در معرض مطالعه ارزش قرار داد.اين ارزيابي مي تواند در هر مرحله از دوره عمر پروژه دنبال شود. در عين حال انجام مطالعات ارزش و بكارگيري آن قبل از شروع عمليات اجرايي ، بيشترين منافع مورد انتظار را به همراه خواهد داشت. در اين مطالعه با استفاده از نظر متخصصين حوزه حمل و نقل ريلي هفت معيار اصلي در انتخاب پروژه هاي مهندسي ارزش شناسايي شده و با استفاده از روش تحليل سلسله مراتبي فازي موزون، پنج پروژه از بين پروژه هاي مصوب راه آهن جمهوري اسلامي ايران مورد ارزيابي قرار گرفته و الويت اجراي اين پروژه ها بر اساس معيارهاي مهندسي ارزش مشخص شده است. بر اساس نتايج بدست آمده از اين مطالعه اجراي پروژه ريلي اصفهان-اهواز داراي بالاترين الويت اجرا از نظر معيارهاي مهندسي ارزش در بين ساير پروژه هاي مورد بررسي مي باشد. همچنين نتايج بدست آمده از تحليل حساسيت معيارهاي مورد بررسي نشان مي دهد كه مدل پيشنهادي بيشترين حساسيت نسبت به معيار ريسك پروژه و كمترين حساسيت نسبت به منافع غيرمستقيم پروژه دارد. كليد واژه: مهندسي ارزش، اولويت بندي پروژه‌ها، تحليل سلسله مراتبي فازي موزون