12104

12104

بررسي خصوصيات مكانيكي تراورس مسلح به الياف فلزي

كارشناسي ارشد

راه آهن - خط و سازه

بهار 1392

بهار 1392

ميرمحمد صادقي

چكيده امروزه در اغلب كشورهاي دنيا به علت هزينه هاي بالاي تعويض تراورس هاي بتني معيوب و شكسته به دنبال افزايش مقاومت و دوام آنها از راه به كار گيري روش هاي نوين مي باشند. يكي از اين روش ها استفاده از الياف فولادي در تراورس مي باشد. الياف فولادي ضمن اين كه باعث بهبود خصوصيات بتن از قبيل مقاومت كششي، مقاومت خمشي و مقاومت فشاري مي شود.مقاومت ديناميكي، جذب انرژي ومقاومت خستگي بتن را به طور قابل توجهي افزايش مي دهد و از شكست ترد بتنجلو گيري مي كند.اين خصوصيات، پارامترهاي مهمي براي تراورس بتني كه در معرض بارهاي ديناميكي زياد و تكراري است محسوب مي شود. از اين رو در اين پايان نامه امكان استفاده از الياف فلزي در تراورس مورد بررسيقرار گرفته است. براي اين منظور 15 عدد تراورس با 0،0.3، 0.5،0.7 و 1 درصد الياف، با تعداد ميلگردهاي 4، 6 و 8 ساخته شده است ضمن اين كه مقدار پيش تنيدگي ميلگردها از 270 بار به 130 بار كاهش يافته است. بر روي تراورس ها تست خمش منفي صورت گرفته و مقاومت فشاري بتن نيز اندازه گيري شده است. در تست خمش منفي تراورسي مورد قبول مي باشد كه حداقل نيرويkN48 را تحمل كند. بعداز انجام تست خمش منفي بر روي تمام تراورس ها مشخص شد علاوه بر تراورسهاي با 8 ميلگرد، تراورسهايداراي 6 ميلگرد كههمراه 0.5، 0.7و 1 درصد الياف مي باشند با مقاومت kN49، kN 51 و kN 55 مقاومت لازم را دارند. بار رسم نمودارهاي تغيير مكان- نيرو مشخص شد كه با افزايش الياف ضمن افزايش مقاومت، جذب انرژي تراورس ها افزايش مي يابدو با افزايش 0.3، 0.5، 0.7 و 1 درصد الياف جذب انرژي به طور ميانگين 29، 40، 62، و 80 درصد افزايش مي يابد البته اين مقادير تا لحظه ايجاد اولين ترك مي باشد.اثر الياف فلزي بر مقاومت فشاري بسيار اندك بوده و افزايش آنها باعث كاهش مقاومت فشاري ميشود. اين كاهش مقاومت فشاريمي تواند به اين دليل باشد كه ازدياد الياف تخلخل را افزايش داده و چسبندگي بين سنگدانه ها به دليل وجود الياف كاهش مي بايد.