12273

12273

مطالعه اثر تغييرات هندسي ايرفويل ها بر عملكردآن ها به كمك روشPIV

كارشناسي ارشد

مكانيك - مهندسي هوافضا - آيروديناميك

آبان 1393

آبان 1393

دكترحجت قاسمي - دكتر عباس ابراهيمي

چكيده هدفاز اين پژوهش بررسي جريان بر روي ايرفويل ضخيم و متقارن ناكا 0024 باايجاد پله وتركيبي از پله و فلپ مي¬باشد. در پژوهش¬هاي قبلي انجام گرفته بر روي ايرفويل¬هاي داراي پله و فلپ مشخص شده است كه اين تغييرات موجب تفاوت¬هايي در عملكرد آيروديناميكي ايرفويل¬ها مي¬شود. حال در اين پژوهش هدف بررسي كاركرد تركيبي وهمزمان حضور فلپ و پله، هم به روش تجربيPIV و هم به روش عددي مي¬باشد. در فصل تجربي و با روش PIV تمركز اصلي بر بردارهاي سرعت و عدد استروهال است و در فصل عددي خصوصيات نيرويي وارد بر ايرفويل¬ها، اعم از ليفت، درگ و نسبت ليفت بر درگ مورد بحث و بررسي قرار گرفته شده است. بنابراين 4 ايرفويل شامل، ناكا0024 ساده، ايرفويل A (با پله در پايين و در موقعيت 50% وتر)، ايرفويل B (با پله در پايين و در موقعيت 50% وتر و گارني فلپ با ارتفاع 2% وتر) و ايرفويل C (با پله در پايين و در موقعيت 50% وتر و گارني فلپ با ارتفاع 4% وتر) بررسي شده است. نتايج نشان مي¬دهند كه اضافه كردن فلپ به پله موجب بهبود عملكرد ايرفويل¬هاي پله مي¬شود بطوريكه افزيش ضريب ليفت در كليه زواياي حمله را به همراه خواهد داشت و اصلاحاتي را در نسبت ليفت بر درگ در مقايسه با حالت پله در پايين، بخصوص در زواياي حمله پايين ايجاد خواهد كرد. ضمنا با ايجاد تغييرات هندسي پله و فلپ، عدد استروهال كاهش پيدا كرده است، بطوريكه اين كاهش براي ايرفويل با تركيب پله و فلپ بيشتر هم بوده است. واژه‌هاي كليدي:عملكردايرفويل، آيروديناميك، روش PIV ، ايرفويل پله و فلپ