12381

12381

تشخيص گير مكانيكي روتور چرخ‌دنده مغناطيسي استاتور سيم پيچي شده و ارائه‌ راه‌كار

كارشناسي ارشد

برق - قدرت

آبان ماه 1392

آبان ماه 1392

دكتر حسين حيدري

چكيده چرخ‌دنده‌هاي مغناطيسي طي سال‌هاي اخير به دليل عدم فرسايش مكانيكي، عدم نياز به روغن‌كاري، داشتن حفاظت در مقابل اضافه بار مكانيكي، چگالي گشتاور نسبتاً زياد بدون نياز به تماس، عدم وجود سروصدا و تعمير و نگهداري پايين توجه بسياري را به خود جلب كرده‌اند. اما يكي از مشكلاتي كه امكان استفاده‌ي از اين چرخ‌دنده‌ها را محدود نموده است، تفاوت خصوصيات ايستا و ديناميك گشتاور در اين نوع چرخ‌دنده‌ها نسبت به گشتاور چرخ‌دنده‌هاي مكانيكي است.يكي از اين تفاوت‌ها، وقوع گير مكانيكي در چرخ‌دنده‌هاي مغناطيسي و ايجاد گشتاور سينوسي با دامنه‌ي حداكثر گشتاور قابل انتقال مي‌باشد. اين گشتاور باعث آسيب شديد به شفت‌ها و بار و منبع مكانيكي مي‌شود.براي رفع اين مشكل، در اين پايان نامه، با انجام طراحي، به جاييكي از آهنرباها از سيم‌پيچ استفاده شده است و سيم‌پيچ مذكور طوري كنترل شده است كه در زمان عملكرد معمول توان الكتريكي تبديل نكند اما در زمان وقوع گير مكانيكي با تبديل توان الكتريكي و مكانيكي به هم، از ايجاد گشتاورهاي سينوسيياد شده، جلوگيري كند. در واقع در زمان گير مكانيكي، فركانس سيم پيچ‌ها طوري كنترل مي‌شود كه زاويه‌ي الكتريكي معادل از نود درجه بيشتر نشود. در اين پايان نامه، با انجام شبيه سازي به كمك نرم افزار متلب كارا بودن اين روش تاييد شده است. واژههاي كليدي:چرخ‌دنده‌ي مغناطيسي استاتور سيم‌پيچي شده، لغزش قطب، گير مكانيكي، كنترل برداري، شبيه سازي اجزاي محدود