12520

12520

طراحي ، شبيه سازي وساخت سيستم خنك كاري جت پمپ جهت خودروي پرايد

كارشناسي ارشد

خودرو - سيستم هاي محركه

ارديبهشت 1389

ارديبهشت 1389

پروفسور محمد حسن شجاعي فرد

چكيده در پايان نامه حاضر شرايط سيكل خنك كاري رايج خودرو بررسي گرديد سپس با هدف كاهش مصرف سوخت و كاهش آلودگي هوا به دنبال جايگزيني كمپرسور در سيكل ، اجكتور را معرفي كرده و نحوه كاركرد آنرا بررسي كرديم و مشاهده گرديد كه با استفاده از انرژي هاي اتلافي در خودرو مانند : حرارت گازهاي خروجي از اگزور ،حرارت آبي كه اطراف موتور در گردش است و يا در مواقع لزوم افزودن سلولهاي خورشيدي مي توان انرژي لازم براي گرمايش مبرد را تامين كرد و به اين صورت باعث حركت و ايجاد گردش مبرد در سيكل شد . سپس براي شرايط كاري خودرو پرايد با توجه به رابطه هاي فيزيكي و رياضي اندازه ها و ابعاد و شكل ظاهري اجكتور طراحي شد و سپس در نرم افزار تحليل عدديFluent تحليل گرديد. سپس مراحل ساخت قطعه انجام شد و قطعه ساخته شد. مزيت استفاده از اجكتور در سيكل علاوه بر موارد فوق اين مسئله نيز است كه به دليل عدم وجود اجزا متحرك در اجكتور به تعمير و نگهداري بسيار كمتري نياز داريم. واژه‌هاي كليدي: اجكتور – جت پمپ – سيكل خنك كاري كابين خودرو – R134a