12540

12540

تحليل حركتعرضي خودرو با سيستم تعليق غير فعال با در نظر گرفتن تاثير نوسانات ناشي از جاده

كارشناسي ارشد

خودرو ‐ تعليق، ترمز و فرمان

اسفند 138

اسفند 138

دكتر بهروز مشهدي

چكيده غالبا تحليل حركت عرضي خودرو بدون تاثير ناشي از نوسانات قائم بدنه ناشي از حركت روي جاده صورت مي گيرد. هرچند در عمل نوسانات سيستم تعليق روي نحوه ايجاد نيرو در سطح تماس تاير و جاده موثر بوده و رفتار خودرو را تحت تاثير قرار مي دهد. از جمله عوامل تاثير گذار يكي تغيير نيروي قائم تاير و ديگري ديناميك تاير در اثر تغييرات بار قائم و زاويه لغزش است كه هر دو عامل در تغيير نيروي عرضي تاير موثرند. هدف از اين پروژه بررسي و تحقيق روي حركت عرضي خودرو با در نظر گرفتن تاثير مدلهاي تاير موجود و انتخاب يك مدل مناسب تاير براي در نظر گرفتن رفتار ديناميكي آن مي باشد. مدل تايري كه كاربرد آن در بررسي رفتار حركتي و سواري خودرو در عبور از روي جاده ناهموار ضروري به نظر مي رسد. رفتار ديناميكي اين مدل تاير بسته به شرايط ورودي نيروي عمودي تاير، زاويه فرمان، نوع جاده و چگونگي اعمال آن به تاير و برهم كنش هاي بين تاير و جاده و چگونه در نظر گرفتن اين برهم كنشها مي تواند نقش موثري در چگونگي رفتار ديناميكي كل خودرو داشته باشد. در اين پروژه با استفاده از نرم افزار آدامز به بررسي رفتار ديناميكي خودرو تحت شرايط مختلف اعمال ورودي بر روي يك مدل كامل خودرو با مشخصات داده شده پرداخته شده است. و در پايان به تاثيرات كمي وكيفي ارتعاشات قائم روي حركت عرضي خودرو و ملاحظه رفتار ديناميكي خودرو روي جاده ناهموار پرداخته شده است.