12900

12900

شناسايي خوردگي در لبه اتصال بدنه هواپيما با روش تست غير مخرب نوري

كارشناسي ارشد

مكانيك - مهندسي هوافضا - سازه هاي هوايي

ارديبهشت ماه 1393

ارديبهشت ماه 1393

دكتر ميرسعيد صفي زاده

چكيده تشخيص خوردگي هاي پنهان (خوردگي پيلوئينگ ) در لبه اتصال بدنه هواپيماهاي فرسوده به منظور جلوگيري از بروز آسيب هاي احتمالي داراي اهميت بسياري است. زيرا كه خوردگي نه تنها باعث كاهش استحكام سازه اي اجزاء هواپيما مي شود بلكه تنش هاي ناشي از رشد خوردگي در فضايي محدود را نيز افزايش مي دهد. در اين پروژه يك روش ساده مبتني بر بازرسي غير مخرب نوري براي تشخيص و توصيف پيلوئينگ يا اعوجاج سطح ناشي از خوردگي پنهان ارائه گرديد، كه داراي مزايايي از قبيل سرعت انجام تست و تفسير سريع نتايج، كم هزينه بودن، بدون خطر بودن بازرسي، چيدمان بسيار ساده سيستم و ... مي باشد. در ابتدا به كمك روش نوري (استفاده از نور ليزر خطي) اعوجاج سطح ناشي از خوردگي با توجه به شناسايي مكان خط ليزر و اندازه گيري تغييرات شدت نور مربوط به آن توسط الگوريتم هاي پردازش تصوير، تشخيص داده شد و اندازه گيري گرديد. سپس با شبيه سازي پيلوئينگ بوسيله روش المان محدود درصد خوردگي متناسب با ميزان ماكزيمم اين اعوجاج نيز تعيين گرديد. نهايتاً اين روش بر روي يك لبه اتصال واقعي هواپيما تست شد. واژه‌هاي كليدي: خوردگي لبه اتصال، بازرسي غير مخرب نوري، پردازش تصوير، مدل المان محدود خوردگي.