-
شماره ركورد
13485
-
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
13485
-
پديد آورنده
حسين حاجيلو
-
عنوان
بكارگيري روش هاي تركيبي تصميم گيري چند معياره جهت الويت بندي و انتخاب بهترين تامين كننده خارجي لكوموتيو در ايران
-
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
-
رشته تحصيلي
صنايع - مديريت اجرايي
-
سال تحصيل
دي 1392
-
تاريخ دفاع
دي 1392
-
استاد راهنما
دكتر محمد سعيدي
-
استاد مشاور
دكتر احمد ماكويي - دكتر مسعود يقيني
-
چكيده
چكيده
با توجه به برنامه پنجم توسعه كشور و افزايش ميانگين احداث خطوط جديد، قرار است اين رقم، كه در ده سال گذشته حداكثر 300 كيلومتردر سال بوده است به 1000 كيلومتردرسال افزايش يابد. افزايش طول خطوط راه آهن كشور مستلزم افزايش تعداد ناوگان ريلي به سطحي متناسب با توسعه خطوط خواهد بود. در اين راستا بايستي با ارزيابي و انتخاب تامين كنندگان، در جهت تدارك و افزايش ناوگان ريلي به خصوص لكوموتيو قدم برداريم. مسئله انتخاب تامين كنندگان شامل تحليل و اندازه گيري عملكرد عرضه كنندگان به منظور رتبه بندي و انتخاب آنها جهت بهبود رقابت پذيري كل زنجيره تامين است. از آنجايي كه معيارهاي متضاد زيادي بايد در اين تحليل در نظر گرفته شود اين مسئله جزء مسائل چند معياره محسوب مي شود. هدف از اين تحقيق بكار گيري روش هاي تصميم گيري چند معياره گروهي به منظور ارائه رتبه بندي تامين كنندگان خارجي لكوموتيو در راه آهن ج.اا مي باشد. براي دسترسي به اين اولويت بندي ابتدا معيارها و گزينه هاي بالقوه با بررسي منابع و ادبيات موضوع استخراج شده و سپس با استفاده از نظر كارشناسان و پرسشنامه هاي كتبي معيارها و گزينه هاي اصلي گزينش شده است. درمرحله بعدي ترجيحات لفظي بيان شده و اطلاعات موجود توسط نرم افزار هاي Expertchoice و Excel، مورد تحليل قرار گرفت و نتايج بدست آمده از روش هاي مختلف مقايسه گرديد. سپس بااستفاده از مفاهيم فازي و تبديل ترجيحات لفظي تصميم گيرندگان به اعداد فازي مثلثي، اوزان معيارها محاسبه و ماتريسهاي تصميم گيري ساخته شده است. سپس با استفاده از روش تحليل سلسله مراتبي فازي گروهي و با استفاده از نرم افزار هاي محاسباتي يك رتبه بندي از گزينه هاي مسئله ارائه گرديده است.
كلمات كليدي: ناوگان ريلي، ارزيابي و انتخاب تامينكنندگان، روش هاي تصميم گيري چند معياره گروهي،TOPSIS، ELECTRE، تحليل سلسله مراتبي ، منطق فازي
-
لينک به اين مدرک :