13660

13660

طراحي مدل تصميم گيري براي كاهش هزينه‌هاي حمل و نقل و افزايش سطح رضايت مشتري در زنجيره تامين سازمان خدمات پس از فروش سايپا

كارشناسي ‌ارشد

صنايع - سيستم‌هاي اقتصادي-اجتماعي

مهر 1393

مهر 1393

دكتر مهدي غضنفري

چكيده فعاليت‌هاي لجستيكي همانند هر فعاليت ديگري مترتب هزينه هستند كه اين هزينه‌ها در قيمت تمام¬شده نمايان مي‌شوند. بهينه¬سازي سيستم‌هاي لجستيكي در سال‌هاي اخير يكي از ضروري‌ترين مسائل بهينه¬سازي در زنجيره تامين به شمار مي‌آيد. با توسعه اقتصاد جهاني، مديريت يك سيستم لجستيك به نحو كارآمد، به يك موضوع كليدي براي كاهش هزينه‌هاي شركت‌ها تبديل شده است. سهم بالاي هزينه تمام¬شده محصولات و خدمات در صنعت خودروسازي نسبت به ساير كالاهاي توليدي و گستره قابل توجه زنجيره تامين و تنوع قطعات مونتاژي در آن ايجاب مي‌كند كه فعاليت‌هاي لجستيكي و هزينه‌هاي آن‌ها در اين صنعت بهصورت ويژه مورد توجه قرار گيرند. جهاني شدن، به معناي كاهش هزينه‌هاي حمل¬و¬نقل و رشد رقابت است كه صنايع را مجبور مي‌سازد خواستار و متقاضي سيستم‌هاي لجستيك كاراتري باشند.در¬نتيجه بهبود در سيستم‌هاي لجستيكي و كاهش هزينه‌هاي مترتب لجستيك در صنعت خودروسازي و خدمات پس از فروش خودروسازان به همان نسبت از اهميت برخوردار خواهد بود. هدف اين پايان¬نامه بررسي راهكارهاي مختلف كاهش هزينه‌هاي توزيع قطعات يدكي سازمان خدمات پس از فروش سايپا (سايپايدك) مي‌باشد كه به مواردي همچون انتخاب شبكه توزيع مناسب، اصلاح نظام توزيع، انتخاب محور لجستيكي (كه در ادامه با عنوان هاب لجستيكي از آن نام مي¬بريم) و استفاده از سيستم حمل¬و¬نقل مناسب با هدف كاهش هزينه‌هاي لجستيكي مخصوصاً هزينه حمل¬و¬نقل اختصاص دارد. لذا ابتدا به توضيحاتي پيرامون مسائل لجستيك و اجزاء هزينه¬اي لجستيك زنجيره تامين پرداخته و سپس مروري بر ادبيات موضوع خواهيم داشت. سپس به ارائه سناريوهاي پيشنهادي مختلف پرداخته و بر اساس معيارهاي مورد نظر سناريو/سناريوهاي برتر را انتخاب مي‌كنيم. سپس هر كدام را به صورت جداگانه مدل¬سازي كرده و با استفاده از نرم افزار GAMS به حل مدل‌ها پرداخته و در پايان نيز نتايج حاصل را ارائه مي‌نماييم. واژه‌هاي كليدي: زنجيره تامين ، سيستم لجستيك، هزينه لجستيك، هزينه حمل¬و¬نقل، شبكه توزيع، هاب لجستيكي، خدمات پس از فروش خودروسازان