13793

13793

جايابي و تخصيص ظرفيت بهينه و چندمنظوره پاركينگ هاي خودروهاي الكتريكي در شبكه توزيع هوشمند

كارشناسي ارشد

برق - قدرت

مهر ماه 1393

مهر ماه 1393

مهندس احد كاظمي

چكيده در اين پايان¬نامه، رويكردهايي جهت برنامه¬ريزي كوتاه¬مدت و بلندمدت با در نظر گرفتن جنبه¬هاي فني و اقتصادي در پاركينگ¬هاي خودروهاي الكتريكي ارائه شده است. برنامه¬ريزي بلندمدت شامل تعيين مكان و ظرفيت بهينه پاركينگ¬هاي خودروهاي الكتريكي است. به منظور بررسي عدم قطعيت¬هاي موجود در الگوهاي رانندگي صاحبان خودروهاي الكتريكي و تأثير اين عدم قطعيت¬ها بر تعيين مكان و تخصيص ظرفيت بهينه پاركينگ¬هاي خودروهاي الكتريكي از يك مدل¬ احتمالاتي مبتني بر روش تخمين نقطه استفاده شده است. هم¬چنين، رويكرد جديدي براي برنامه¬ريزي بهينه شارژ و دشارژ خودروهاي الكتريكي ارائه شده است كه علاوه بر دارا بودن مكانيزم ساده و جامع بودن پاسخ¬هاي بهينه، زمان اجراي آن نيز بسيار كوتاه است. علاوه¬بر اين، به منظور برنامه¬ريزي كوتاه¬مدت در پاركينگ خودروهاي الكتريكي، ضمن معرفي يك سيستم مديريت بهينه انرژي، مدلي ارائه شده است كه قابليت مديريت و برنامه¬ريزي بهينه شارژ و دشارژ تعداد زيادي از خودروهاي الكتريكي را دارد. اين مدل، بيشينه نمودن سود پاركينگ و سود صاحبان خودرو را به صورت هم¬زمان مورد توجه قرار مي¬دهد. هم¬چنين، به منظور حداكثر¬سازي سود صاحبان خودروها و جلب رضايت¬ آنها توابع هزينه¬ي فرصت از دست رفته هر خودرو و جريمه¬ي ناشي از عدم تأمين سطح شارژ درخواستي مورد نظر صاحبان خودرو معرفي شده است. تعاملات مالي بهره¬بردار پاركينگ با صاحبان خودروها و بهره¬بردار شبكه توزيع نيز به طور دقيق مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج حاصل از مطالعات عددي نشان مي¬دهند كه سيستم مديريت انرژي معرفي شده، مي¬تواند ضمن ارضاي ترجيحات صاحبان خودروها، بيشترين سود را براي پاركينگ به همراه داشته باشد. هم¬چنين، استفاده از مدل احتمالاتي معرفي شده مي¬تواند علاوه بر تعيين مكان و تخصيص ظرفيت بهينه هر يك از پاركينگ¬ها، محدوديت¬هاي شبكه توزيع را نيز برآورده نمايد. واژه‌هاي كليدي:پاركينگ خودروهاي الكتريكي، سيستم مديريت انرژي، برنامه¬ريزي شارژ و دشارژ بهينه، تعاملات مالي، مكان¬يابي بهينه، تخصيص ظرفيت.