شماره ركورد
13955
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
13955
پديد آورنده
شيرين رونقي
عنوان
بهينهسازي چندراهه ورودي يك موتور احتراق داخلي با هدف بهبود بازده حجمي آن
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي
سيستم محركه
سال تحصيل
آبان ماه 1393
تاريخ دفاع
آبان ماه 1393
استاد راهنما
دكتر علي نصيري طوسي
دانشكده
خودرو
چكيده
چكيده
براي دستيابي به بهترين عملكرد موتور تمامي اجزاي آن بايد دقيق طراحي شوند. سيستم مكش موتور بخشي از اين اجزاي مهم بهشمار ميرود كه بايد بهطور صحيح طراحي شود و معيار چگونگي عملكرد آن با عبارت بازده تنفسي بيان ميشود، هدف افزايش هرچه بيشتر بازده تنفسي ميباشد.
همه كشورها در حال تحقيق در زمينه حفاظت انرژي جهاني و كاهش انتشار گازهاي آلاينده هستند، بدين ترتيب پژوهش در مورد چندراهه¬هاي ورودي متغير هرروز معنيدارتر ميشود.
هدف از يك طراحي مناسب براي سيستم مكش دستيابي به عملكرد بهينهي يك موتور احتراق داخلي ميباشد. يكي از اجزاي مهم در سيستم مكش، چندراهه ورودي يا همان منيفولد ورودي هواست كه وظيفه توزيع هوا به سيلندرها را بر عهده دارد.
در اين تحقيق، ابتدا به شبيهسازي سهبعدي جريان در چندراهه ورودي موتور OHVبا استفاده از نرمافزار انسيسفلوئنت 5/14 و سپس بهينهسازي هندسه چندراهه به منظور بهبود جريان و در نهايتبهبود راندمان حجمي موتور پرداخته شده است.
شبيهسازي در دو حالت دائم و غيردائم انجام ميگيرد. با شبيهسازي در حالت دائم، افت فشار شاخههاي چندراهه محاسبه ميشود. شرايط مرزي مورد نياز براي شبيهسازي غيردائم با شبيهسازي يكبعدي موتور در نرمافزار جيتيپاور حاصل ميشود.
نتايج به دست آمده از شبيهسازي سهبعدي در حالت غيردائم با نتايج سهبعدي حالت دائم مقايسه ميشود و سپس هندسه چندراهه براي دستيابي به بهترين راندمان بهينه ميشود.
در ادامه اين موتور به صورت يكبعدي با نرمافزار جيتيپاورشبيهسازي شده است و پارامترهاي عملكردي موتور در دو حالت با چندراهه فعلي و با چندراهه جديد باهم مقايسه شدهاند. نتايج شبيهسازي بيانگر عملكرد بهتر چندراهه پيشنهادي ميباشد.
واژههاي كليدي:چندراهه ورودي - حل يكبعدي – حل عددي – بهينهسازي