13963

13963

بررسي و ارزيابي شاخص ايمني بالفعل و تعيين شاخص ايمني بالقوه براي راههاي كشور

كارشناسي ارشد

راه و ترابري

دكتر زياري

عمران

چكيده هدف از اين تحقيق در گام نخست نقد و بررسي روش موجود به كار رفته در كشور جهت تعيين ميزان ايمني راهها و در گام بعد بررسي امكان ايجاد سيستمي جهت تعيين شاخص ايمني راههاي كشور مي باشد. شاخص ايمني به عنوان يك فاكتور مهم در مطالعات ايمني راهها و همچنين تصميم گيري در اولويت بندي راهها از نظر سرمايه گذاري، طرح اصلاح هندسي راهها و تعمير و نگهداري آنها، مطالعه تصادفات و راهكارهاي كاهش آنها، مطالعات پژوهشي و ... در نظر گرفته مي شود كه اين شاخص در دو مرحله بالفعل و بالقوه به تفكيك بحث شده است. فاكتورهاي بالفعل مانند تعداد تصادفات، شدت تصادفات و ... بوده و فاكتورهاي بالقوه نظير عوامل انساني، شرايط ترافيكي، خصوصيات محيط و راهها، خصوصيات وسايل نقليه و ... در نظر گرفته مي شوند. در اين تحقيق در مرحله اول پس از بررسي و شناخت عوامل مؤثر در تصادفات و آشنايي با روشهاي آناليز آماري تصادفات به بررسي شاخصي كه در حال حاضر به كار مي رود پرداخته و براساس تحليل آماري و هزينه اي اقدام به اصلاح شاخص موجود شده است كه اين شاخص بالفعل در نظر گرفته مي شود سپس اقدام به تعريف شاخص ايمني بالقوه نموده كه البته با توجه به نبود داده هاي موردنياز براي بررسي جامع و درنظر گرفتن تأثير كليه عوامل مؤثر در تصادفات، از ميان فاكتورهاي عامل انساني، نقش تخلفات در ميزان خطرناكي محورها بررسي و شاخص ايمني پيشنهادي براساس عامل انساني ارائه شد و از عوامل ترافيكي تأثير حجم و تركيب ترافيك در تصادفات بررسي شد و شاخص ايمني پيشنهادي بر اساس حجم و تركيب ترافيك ارائه گرديد.