• شماره ركورد
    14005
  • شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
    14005
  • پديد آورنده

    اميد ارفعي خسروشاهي

  • عنوان
    مدل سازي، شبيه سازي و بهينه سازي پارامترهاي سيستم ترمز و بررسي عملكرد آن در ديناميك خودرو كلاس B
  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • رشته تحصيلي
    طراحي سيستم هاي تعليق، ترمز و فرمان
  • سال تحصيل
    اسفندماه 1393
  • تاريخ دفاع
    اسفندماه 1393
  • استاد راهنما
    دكتر جواد مرزبان راد
  • دانشكده
    خودرو
  • چكيده
    چكيده سيستم ترمز يكي از مهمترين قسمت‌هايي است كه ارتباط مستقيم با ايمني خودرو داشته و همچنين در زمينه ديناميك و پايداري حركت خودرو نقش بسزايي دارد. در اين پايان¬نامه عملكرد زير سيستم‌هاي ترمز، از قبيل، پدال، بوستر، سيلندر اصلي، شيرهاي كنترلي، ترمزهاي كاسه‌اي و ديسكي بررسي شده‌اند و روابط مربوط به آن‌ها گردآوري گرديده است. ديناميك خودرو در حالت ترمزگيري در مسير مستقيم نيز تشريح گرديد. مدل‌سازي سيستم ترمز و ديناميك خودرو در نرم افزار متلب انجام گرديد. با استفاده از نتايج تجربي يكي از پژوهشگران،نتايج مدل‌سازي انجام شده صحه گذاري گرديدند. در ادامه پايداري خودرو و تاثير سيستم ترمز در آن بررسي شده و مدل¬هاي ايده‌آل براي توزيع نيروي ترمزي در چرخ¬هاي جلو و عقب معرفي گرديده‌اند. پارامترهاي مهم و تاثيرگذار در عملكرد سيستم ترمز انتخاب و براي رسيدن به توزيع ايده‌آل نيروي ترمزي در چرخ¬هاي جلو و عقب، بهينه مي‌شوند. واژه‌هاي كليدي:سيستم ترمز، ديناميك خودرو، توزيع نيروي ترمزي، بهينه‌سازي