شماره ركورد
14009
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
14009
پديد آورنده
سينا يوسفي
عنوان
آناليز حساسيت و بهينه سازي احتمالاتي سيستم تعليق خودرو با در نظر گرفتن ناهمواري تصادفي جاده
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي
سيستم هاي تعليق، ترمز و فرمان
سال تحصيل
اسفند 1393
تاريخ دفاع
اسفند 1393
استاد راهنما
دكتر ابوافضل خلخالي
دانشكده
خودرو
چكيده
چكيده
كاربرد روشه اي نوين بهينه سازي در طراحي سيستم تعليق خودروها مي تواند نتايج سودمندي داشته باشد. در اين مقاله ابتدا بهينه سازي مدل 5 درجه آزادي سيستم تعليق خودرو در فضاي معين با در نظر گرفتن ورودي تصادفي جاده و با اعمال قيد معين استاندارد ايزو 2631 حد خستگي انسان انجام شده و نتايج آن با نقاط بهينه پيشنهادي مراجع قبلي مقايسه شده ا ست . نتايج بيانگر آنست كه طراحي ارائه شده در مراجع مورد بررسي قبلي، قيد استاندارد 2631 را نقض مي كنند. در مرحله بعد طراحي مقاوم و براساس قابليت اعتماد مدل پنج درجه آزادي انجام شده است. با توجه به نامعيني هاي موجود در پارامترهاي مدل از قبيل وزن راننده، شاسي و سفتي تاير، اين پارامترها به صورت پارامتر نامعين ﴿نويز﴾ در نظر گرفته شده اند.
همچنين با انجام تحليل حساسيت، برايب استهلاك تعليق جلو و عقب به عنوان پارامترهاي مؤثرتر استخراج شده و در نتيجه در تحليل احتمالاتي به عنوان پارامترهاي طراحي نامعين در نظر گرفته شده اند. براي دست يافتن به طراحي مقاوم واريانس توابع هدف كمينه شده است. همچنين براي دستيابي به طراحي براساس قابليت اعتماد، احتمال شكست قيد آسايش سرنشين ﴿استاندارد ISO2631﴾ كه در بهينه سازي معين در نظر گرفته شده بود، به عنوان يك قيد احتمالاتي در نظر گرفته مي شود.
واژه هاي كليدي: بهينه سازي نامعين، تحليل حساسيت، الگوريتم اصلاح شده NSGA-II ، طراحي مقاوم، قابليت اطمينان، ناهمواري اتفاقي جاده.