14102

14102

تحليل محور محرك نانوكامپوزيتي تقويت شده با لايه‌هاي نانورس با استفاده از روش EFG

كارشناسي ارشد

طراحي سازه و بدنه

شهريور 1393

شهريور 1393

دكتر ابوالفضل خلخالي

خودرو

چكيده امروزه استفاده از مواد داراي وزن كمتر و استحكام بالاتر، يكياز نيازهاي اساسي در صنايع خودروسازي است. مواد مركب از جمله موادي هستند كه علاوه بر داشتن خواص مكانيكي مناسب، داراي وزن كمي مي‌باشند. بنابراين اين مواد گزينه‌ي مناسبي براي كاربرد در صنايع مختلف از جمله خودروسازي هستند. با پيشرفت‌هاي علوم مهندسي در دو دهه اخير، دانشمندان موفق به ساخت مواد مركبي با تقويت‌كننده‌هايي در ابعاد نانو شده‌اند. از جمله اين مواد مي‌توان به نانوكامپوزيت‌هاي تقويت‌شده با پلاكت‌هاي نانورس اشاره نمود. در اين پايان‌نامه، به تحليل يك محور محرك نانوكامپوزيتي تقويت‌شده با نانورس پرداخته شده است. در ابتدا، خواص معادل نانوكامپوزيت به دست آمده است. براي اينكار از يك فرآيند همگن‌سازي دومرحله‌اي استفاده شده است. براي پلاكت‌هاي نانورس، يك حالت توزيع يكنواخت و دو حالت توزيع تابعي خطي و سهمي در نظر گرفته شده است. تحليل محور محرك، تاكنون با روش‌هاي مختلفي مانند روش‌هاي اجزاي محدود و روش‌هاي تحليلي انجام شده است. در اين پايان‌نامه براي تحليل محور، از يك روش فاقد شبكه استفاده شده است كه يك روش عددي نسبتا جديد مي‌باشد. در روش‌هاي فاقد شبكه، هيچ‌گونه مش‌بندي وجود ندارد و فقط يك سري نقاط روي دامنه‌ي مسئله پراكنده مي‌شوند.در اين تحقيق از روش فاقد شبكه‌ي گلركين (EFG) استفاده شده است و اعتبار اين روش براي اين مسئله‌ي خاص بررسي شده است. كلمات كليدي: نانوكامپوزيت، نانورس،توزيع تابعي، محور محرك خودرو، روش فاقد شبكه، EFG