14302

14302

تعيين خوردگي در سازه هاي چندلايه توسط روش تست غير مخرب

كارشناسي ارشد

ساخت و توليد

مهرماه 1390

مهرماه 1390

دكتر ميرسعيد صفي زاده

مكانيك

چكيده به¬منظور افزايش طول عمر هواپيما¬هاي فرسوده يكي از تست¬هاي آزمايشي انجام شده تشخيص و تعيين ميزان خوردگي در محل¬هاي اتصال ورق¬هاي هواپيما است. از آنجا كه اكثراً خوردگي در اين محل¬ها آغاز و موجب كاهش استحكام ورق¬هاشده و محل آغاز ترك¬هانيز مي باشد، نه¬تنها تعيين محل خوردگي مهم است بلكه تعيين ميزان خوردگي نيز حائز اهميت است. برخي روش-هاي تست غير مخرب قادر به تشخيص محل خوردگي هستند ولي در تعيين ميزان خوردگي دچار مشكل خواهند شد. استفاده از روش جريان گردابي پالسي اخيراً به منظور تعيين ميزان خوردگي در اينگونه سازه¬ها نتايج بسيار خوبي داده است. بازرسي غير مخرب به روش جريان گردابي پالسي داراي توانايي¬هاي قابل توجهي براي تشخيص خوردگي¬هاي پنهان در سازه¬هاي چند لايه همچون سازه هاي بدنه هواپيما مي باشد. روش جريان گردابي پالسي با روش جريان گردابي مرسوم تفاوت اساسي دارد . در اين روش تحريك به وسيله موج مربعي انجام مي شود. اين جريان تحريك پالسي يك طيف فركانسي پهن ايجاد مي كند كه تعيين پارامترهاي بسياري مانند ابعاد عيب، موقعيت و مكان عيب در حين تست را ميسر مي سازد. در روش¬هاي مرسوم از مولفه¬هاي مقدار ماكزيمم دامنه، زمان ماكزيمم دامنه و زمان عبور از نقطه دامنه صفر در سيگنال سري زماني استفاده مي شود. اما دو منبع مهم نويز وجود دارد كه شامل برخيزش پراب از سطح قطعه و گپ هوايي بين دولايه مي باشد. اين دو منبع نويز مولفه هاي فوق را جهت تشخيص و دسته بندي عيوب غير قابل استفاده مي-نمايد. در تحقيق حاضر يك الگوريتم جديد براي تشخيص و دسته بندي عيوب خوردگي در سازه هاي دو لايه با حضور گپ بين لايه¬اي و برخيزش پراب از سطح قطعه در روش تست غير مخرب جريان گردابي پالسي ارائه شده است كه از آناليز¬هاي مولفه¬هاي مستقل و مولفه¬هاي اصلي جهت استخراج مولفه ها و روش تشخيص خطي فيشر به منظور دسته بندي استفاده شده است. واژه‌هاي كليدي: خوردگي سازه¬هاي چندلايه، جريان گردابي پالسي، تشخيص و دسته¬بندي عيوب، آناليز مولفه¬هاي مستقل.