14403

14403

مدل برآورد شاخص عملكرد شبكه با استفاده از داده هاي موبايل در شهرها

كارشناسي ارشد

برنامه ريزي حمل و نقل

اسفند ماه 1393

اسفند ماه 1393

دكتر شهريار افندي زاده - دكتر محمود احمدي نژاد

عمران

چكيده به¬منظور شناخت واقعي از وضعيت شبكهوارزيابي عملكرد آن، جمع¬آوري و تحليل داده¬هاي ترافيكي نياز خواهد بود. در سال¬هاي اخير استفاده از تكنولوژي¬هاي ارتباطي بي¬سيم، به طور فزاينده به منظور استفاده در سيستم¬ حمل¬ونقل براي جمع¬آوري اطلاعات ترافيكي مورد استفاده قرار گرفته است. از ويژگي رايج اين سيستم¬ها، انعطاف در اجرا و پوشش گسترده منطقه مي¬باشد. از بين اين تكنولوژي¬ها استفاده از گوشي تلفن¬همراه به عنوان كاوشگر ترافيك بسيار مورد توجه قرار گرفته است. استفاده از اين روش علاوه بر پوشش گسترده، به علت عدم نياز به نصب سخت افزار اضافه در طول جاده و خودرو بسيار مقرون به صرفه مي¬باشد. در اين پايان نامه با استفاده از اطلاعات موقعيت مكاني گوشي تلفن –همراه بدست آمده از رهگيري هزار گوشي تلفن همراه در شهر تهران، قابليت¬هاي اين تكنولوژي در كاربردهاي حمل و نقلي بررسي شده است. اطلاعات موقعيت مكاني در بازه هاي زماني ده دقيقه¬اي و به طور پيوسته در هشت روز جمع¬آوري شده اند. الگوريتم كالمن به منظور فيلتر و تصحيح موقعيت¬ها و الگوريتم فازي به منظور تعيين مد استفاده شده در سفرها به¬كارگرفته شده است. اين الگوريتم موفق به تعيين 6/91 درصد از مد سفرهاي انجام شده با اتوبوس شد. هر چند نتايج حاكي از پتانسيل بالاي اين تكنولوژي به منظور استفاده در كاربردهاي حمل و نقلي مي¬باشد، با اين حال مسائلي مانند خطاي اندازه¬گيري، اندازه نمونه و بازه¬ زماني برداشت اطلاعات، بايد در نظر گرفته شود. واژه‌هاي كليدي:داده¬هاي تلفن¬همراه، شاخص عملكردشبكه، فيلتر كالمن، منطق فازي