14461

14461

طراحي آيروديناميكي پره¬هاي هادي متحرك موتور توربوفن

كارشناسي ارشد

مهندسي هوافضا - آيروديناميك

اسفند ماه 1393

اسفند ماه 1393

دكتر رضا تقوي زنوز

مكانيك

چكيده يكي از انواع كمپرسورها، نوع محوري آن بوده كه به طور گسترده¬اي در موتورهاي توربوفن اعم از هوايي و زميني مورد استفاده قرار مي¬گيرند. اين توربوماشين¬ها بايد بتوانند علاوه بر عملكرد در نقطه طراحي، در گستره وسيعي از شرايط عملياتي، به عبارتي شرايط خارج طرح، كار كنند. هم-چنين به دليل ملاحظات وزن، اندازه و هزينه بايد داراي بازده و نسبت فشار بالايي باشند. يكي از راههاي بهبود راندمان و نسبت فشار در شرايط خارج طرح استفاده از پره¬هاي هادي متحرك است. در اين پروژه پس از ارائه خلاصه¬اي از آيروديناميك جريان درون كمپرسور محوري و بيان معادلات و روابط تجربي حاكم بر جريان، روند طراحي دو بعدي يا شبه¬ سه بعدي پره¬هاي هادي متحرك كمپرسور به روش انحناي خطوط جريان توضيح داده شده است. اين طراحي شامل حالت-هاي طرح و خارج طرح است. نحوه كار نرم¬افزار طراحي بر اساس روش انحناي خطوط جريان براي هر يك از اين حالت¬ها در اين تحقيق بيان شده است. ابتدا در حالت طرح پره راهنماي ورودي با توجه به خصوصيات جريان طراحي شده و در حالت خارج طرح ميزان زاويه استگر بهينه پره¬هاي هادي متحرك به منظور بدست آوردن مقدار بهينه نسبت فشار و راندمان محاسبه گرديده¬اند. در ادامه ميزان تغيير زاويه استگر رديف پره¬هاي استاتور متغير با توجه به تغيير زاويه پره راهنماي ورودي تعيين شده¬اند. در انتها نقشه عملكردي كمپرسور پر فشار در حالت¬هاي با و بدون پره¬هاي هادي متحرك با يكديگر مورد مقايسه قرار گرفته¬اند. واژه‌هاي كليدي:كمپرسور محوري، پره¬هاي هادي متحرك، پره¬هاي استاتور متحرك،روش انحناي خطوط جريان، زاويه استگر.

1400/02/21

1/1/1900 12:00:00 AM