-
شماره ركورد
14530
-
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
14530
-
پديد آورنده
توفيق مهديلو
-
عنوان
مدل سازي عددي كندانسور مورد استفاده در خودرو با استفاده از سيال عامل CO2
-
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
-
رشته تحصيلي
سيستم محركه
-
سال تحصيل
اسفند ماه 1393
-
تاريخ دفاع
اسفند ماه 1393
-
استاد راهنما
پروفسور محمدحسن شجاعي فرد
-
دانشكده
خودرو
-
چكيده
چكيده
در دنياي امروزي مشكلات زيست محيطي از قبيل گرم شدن كره زمين باعث شده تا توجه ويژه¬اي به بحث كندانسور خودرو و مبرد مورد استفاده در آن و جايگزيني CO2 با HFC¬ها در سيكل تبريد خودرو بشود. از اين¬رو بهبود عملكرد كندانسور يكي از موضوعوعاتاساسيمورد توجه صنعت خودرو است. همچنين مبرد CO2با توجه به فشار و دماي بحراني¬اش و همچنين فشار و دماي كار كرد آن در كندانسور در ناحيه فوق بحراني عمل مي¬كند.در اين پژوهش به مدل¬سازي عددي كندانسور مورد استفاده در خودرو كه از نوع سرپنتين بوده و با سيال عاملCO2 كار مي¬كند پرداخته شده است. براي مدل¬سازي، هندسه مورد نظر به المان¬هايي گسسته شده است و با استفاده از نتايج به دست آمده براي چندين المان¬ نتايج براي ساير المان¬ها پيش¬بيني شده است.براي مدل¬سازي از نرم¬افزار انسيس فلوئنت استفاده شده و براي پيش بيني نتايج در ساير المان¬ها از نرم¬افزار Eviews استفاده شده است.در اين پژوهش ابتدا به بيان مقدمه¬اي براي اين تحقيق پرداخته مي¬شود و سپس در فصل بعدي به ارائه پيشينه موضوع پرداخته شده است. همچنين در فصل 3 و 4 به ارائه معادلات حاكم بر موضوع ارائه شده و در فصل 5 به مدل¬سازي مسئله بيان شده است. در فصل 6 به تحليل نتايج به¬دست آمده از مدل¬سازي پرداخته شده¬ استهمچنين در فصل 7 به جمع¬بندي نتايج كارهاي صورت گرفته پرداخته مي¬شود.
واژههاي كليدي:مدل¬سازي-كندانسور-سرپنتين-CO2-فوق بحراني
-
لينک به اين مدرک :