14605

14605

شبيه سازي حركت قطارهاي مسافري جهت بهينه سازي پروفيل سرعت از منظر مصرف انرژي و زمان سفر

كارشناسي ارشد

ماشين هاي ريلي

خردادماه 1394

خردادماه 1394

دكتر اصغر نصر

راه آهن

چكيده امروزه افزايش روز افزون مصرف انرژي و به تبع آن افزايش آلاينده¬هاي محيطي به يكي از نگراني‌هاي جهاني مبدل شده است. اين موضوع در صنعت راه آهن¬ كشورهاي پيشرفته¬ و ايران نيز مورد توجه قرار گرفته است. بدين منظور روش¬هايي همچون ترمز بازياب انرژي، استفاده از سوخت استاندارد، كاهش نيروهاي مقاوم وارد بر قطارها، اصلاح پروفيل طولي و عرضي خطوط، نوسازي ناوگان، ... و راهبري مناسب قطارها استفاده مي¬شود. موثرترين و كم هزينه¬ترين روش كاهش مصرف انرژي، راهبري مناسب قطارها مي¬باشد زيرا، به تغييرات اساسي و زيربنايي راه آهن نياز نيست. بدين منظور، در اين پايان نامه سعي شده است تا برنامه¬ي كامپيوتري به منظور بهينه¬سازي پروفيل سرعت تهيه گردد. لذا تمامي عوامل تاثيرگذار بر مصرف سوخت قطارها از جمله: خطوط، ناوگان، شرايط بهره¬برداري، عوامل محيطي، چگونگي سير و حركت قطارها و سوخت مصرفي موتور ديزل قطارهاي راه آهن ايران بررسي مي¬شوند. سپس با استفاده از اين عوامل، مدلسازي¬¬ها به واقعيت نزديكتر مي¬شوند و با استفاده از الگوريتم بهينه-سازي ژنتيك، روشي جديد در محاسبه¬ي پروفيل بهينه¬ي سرعت تدوين مي¬شود. در نهايت مي¬توان عوامل تاثيرگذار بر مصرف انرژي، همچون كيفيت سوخت، خطوط، ... و فازهاي حركت را مورد بررسي قرار داد. سپس پروفيل بهينه‌ي سرعت براي خط تهران- اسلامشهر محاسبه خواهد شد. واژه‌هاي كليدي:بهينه¬سازي،مصرفانرژي،پروفيلسرعت قطارها،نيروهاي مقاومقطارها، بهره‌برداري قطارها.