14795

14795

بررسي نرخ زوال و بازگشت كيفيت هندسي خطوط بالاستي راه آهن براساس داده هاي ماشين اندازه گير EM120 (مطالعه موردي محور گرمسار - سمنان)

كارشناسي ارشد

مهندسي خطوط راه آهن

خرداد 1394

خرداد 1394

دكتر سيد جواد مير محمد صادقي

راه آهن

چكيده در سال¬هاي اخير، مطالعات بسياري بر روي زوال هندسيخطوط بالاستي با هدف ارتقا ايمني و قابليت اطمينان زيرساخت خط انجام شده است. مدلزوال هندسي يك خط ريلي بيانگرروندتغييراتوضعيتخط (نامنظمي¬هاي هندسي)درطولزمانوشناختالگوياينتغييراتاست. شناخت رفتار زوال هندسي خط و كارآيي عمليات نگه¬داري هم¬چون زيركوبي و نوسازي، صنعت حمل¬ و نقل ريلي را قادر مي¬سازد تا ضمن نگه¬داري خطوط در وضعيت مطلوب و ايمن، هزينه¬هاي تعمير و نگه¬داريرا نيز تا حد قابل توجهي كاهش دهد. از آن¬جايي كه سهم عمده¬اي از هزينه¬هاي بهره¬برداري در خطوط بالاستي را هزينه¬¬هاي عمليات تعمير و نگه¬داري به خود اختصاص مي¬دهند، اين كاهش هزينه تاثير زيادي در هزينه¬هاي چرخه¬ي عمر خط ريلي خواهد داشت. عدم وجود پيشينه¬ي مطالعات كافي در اين زمينه براي خطوط راه¬آهن ايران، ايجاب مي¬كند تا با استفاده از داده¬هاي ماشين اندازه¬گير EM120 مدل¬سازي زوال هندسي براي خطوط بالاستي صورت گيرد. اين مدل¬سازي كمك خواهد كرد تا ضمن مشخص شدن الگوي زوال هندسي خط، امكان انتخاب بهينه و اقتصادي استراتژي نگه¬داري فراهم شود. در همين راستا در اين تحقيق تلاش بر آن بوده تا در گام اول نمونه هاي مشابه به انجام رسيده در راه¬آهن¬هاي دنيا مورد بررسي قرار گرفته و الگوريتم تحقيق استخراج گردد و در گام بعد، الگوريتم مذكور مطابق با شرايط خطوط ريلي ايران تكميل و اصلاح گردد. در اين مطالعه، مدل¬سازي زوال هندسي 25 كيلومتر از خط زوج محور گرمسار- سمنان در قالب مدل¬سازي نرخ زوال و تابع بازگشت كيفيت پس از عمليات زيركوبي ارائه گرديده است. بدين منظور ابتدا شاخص انحراف از معيار تراز قائم به عنوان شاخص كيفيت هندسي خط براي قطعه¬هاي 200 متري در بازه¬ي زماني 5 ساله محاسبه شده است. سپس روند تغييرات اين مقادير با توجه به سابقه¬ي عمليات نگه¬داري انجام شده مورد بررسي قرار گرفته و نرخ زوال و تابع بازگشت كيفيت خط استخراج گرديده است. ¬به منظور بررسي تاثيرپذيري نرخ زوال از طول قطعه¬ها، اين مسير به قطعه¬هاي 100، 400 و 800 متري نيز تقسيم¬بندي گرديده و نرخ زوال براي آن¬ها محاسبه شده است. علاوه¬براين در اين تحقيق، با محاسبه¬¬ي نرخ زوال هندسي خط در قوس¬هاي مسير با شعاع 2000 متر، تاثير دور بر زوال خط مورد بررسي قرار گرفته است. واژه¬هاي كليدي:خط راه¬آهن، تحليل رگرسيون، زوالهندسي خط، عمليات زيركوبي