شماره ركورد
14795
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
14795
پديد آورنده
آزاده طاهري
عنوان
بررسي نرخ زوال و بازگشت كيفيت هندسي خطوط بالاستي راه آهن براساس داده هاي ماشين اندازه گير EM120 (مطالعه موردي محور گرمسار - سمنان)
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي
مهندسي خطوط راه آهن
سال تحصيل
خرداد 1394
تاريخ دفاع
خرداد 1394
استاد راهنما
دكتر سيد جواد مير محمد صادقي
دانشكده
راه آهن
چكيده
چكيده
در سال¬هاي اخير، مطالعات بسياري بر روي زوال هندسيخطوط بالاستي با هدف ارتقا ايمني و قابليت اطمينان زيرساخت خط انجام شده است. مدلزوال هندسي يك خط ريلي بيانگرروندتغييراتوضعيتخط (نامنظمي¬هاي هندسي)درطولزمانوشناختالگوياينتغييراتاست. شناخت رفتار زوال هندسي خط و كارآيي عمليات نگه¬داري هم¬چون زيركوبي و نوسازي، صنعت حمل¬ و نقل ريلي را قادر مي¬سازد تا ضمن نگه¬داري خطوط در وضعيت مطلوب و ايمن، هزينه¬هاي تعمير و نگه¬داريرا نيز تا حد قابل توجهي كاهش دهد. از آن¬جايي كه سهم عمده¬اي از هزينه¬هاي بهره¬برداري در خطوط بالاستي را هزينه¬¬هاي عمليات تعمير و نگه¬داري به خود اختصاص مي¬دهند، اين كاهش هزينه تاثير زيادي در هزينه¬هاي چرخه¬ي عمر خط ريلي خواهد داشت.
عدم وجود پيشينه¬ي مطالعات كافي در اين زمينه براي خطوط راه¬آهن ايران، ايجاب مي¬كند تا با استفاده از داده¬هاي ماشين اندازه¬گير EM120 مدل¬سازي زوال هندسي براي خطوط بالاستي صورت گيرد. اين مدل¬سازي كمك خواهد كرد تا ضمن مشخص شدن الگوي زوال هندسي خط، امكان انتخاب بهينه و اقتصادي استراتژي نگه¬داري فراهم شود. در همين راستا در اين تحقيق تلاش بر آن بوده تا در گام اول نمونه هاي مشابه به انجام رسيده در راه¬آهن¬هاي دنيا مورد بررسي قرار گرفته و الگوريتم تحقيق استخراج گردد و در گام بعد، الگوريتم مذكور مطابق با شرايط خطوط ريلي ايران تكميل و اصلاح گردد.
در اين مطالعه، مدل¬سازي زوال هندسي 25 كيلومتر از خط زوج محور گرمسار- سمنان در قالب مدل¬سازي نرخ زوال و تابع بازگشت كيفيت پس از عمليات زيركوبي ارائه گرديده است. بدين منظور ابتدا شاخص انحراف از معيار تراز قائم به عنوان شاخص كيفيت هندسي خط براي قطعه¬هاي 200 متري در بازه¬ي زماني 5 ساله محاسبه شده است. سپس روند تغييرات اين مقادير با توجه به سابقه¬ي عمليات نگه¬داري انجام شده مورد بررسي قرار گرفته و نرخ زوال و تابع بازگشت كيفيت خط استخراج گرديده است. ¬به منظور بررسي تاثيرپذيري نرخ زوال از طول قطعه¬ها، اين مسير به قطعه¬هاي 100، 400 و 800 متري نيز تقسيم¬بندي گرديده و نرخ زوال براي آن¬ها محاسبه شده است. علاوه¬براين در اين تحقيق، با محاسبه¬¬ي نرخ زوال هندسي خط در قوس¬هاي مسير با شعاع 2000 متر، تاثير دور بر زوال خط مورد بررسي قرار گرفته است.
واژه¬هاي كليدي:خط راه¬آهن، تحليل رگرسيون، زوالهندسي خط، عمليات زيركوبي