شماره ركورد
15612
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
15612
پديد آورنده
محمدمهدي مهتدي
عنوان
مسيريابي وسائل نقليه در محيط رقابتي
مقطع تحصيلي
دكتري
رشته تحصيلي
مديريت سيستم و بهرهوري
سال تحصيل
1394
تاريخ دفاع
1394
استاد راهنما
دكتر كاظم نقندريان
استاد مشاور
دكتر احمد ماكويي
دانشكده
صنايع
چكيده
چكيده
دراينرسالهمسالهمسيريابيوسايل نقليهدرشرايطرقابتيموردبررسيقرارگرفتهاست.دردنيايواقعيشرايطپخشبرايبسياريازمحصولاتانحصارينيستوهمزمانچندرقيببهتوزيعمحصولاتاقدامميكنند.دراينمحيطهرتوزيعكنندهايكهزودترمشتريراملاقاتكندميتواندتماميابخشيازتقاضايويراتصاحبكند.بههميندليلزمانسرويسدهيهريكازتوزيعكنندگانبهگرههايتقاضادرميزانفروشوسودتوزيعكنندهموثراست.بايدبهيادداشتكهشركترقيبنيزباهدفافزايشفروشخود،درمقابلهراقدامتوزيعكننده،واكنشنشانخواهد داد. وجود يا عدم وجود اين فرض در كنار فرض همكاري يا عدم همكاري رقبا، سناريوهاي مختلفي را ايجاد مي¬كند كه شناسايي و تحليل آنها موضوع اين رساله مي¬باشد.
در اين رساله پس از مرور ادبيات نظري موضوع مسيريابي و نيز نظريه بازي، به منظوردركپيچيدگيهايشرايطحاكمبرمساله،تلاششدهاستبا برنامهريزيمبتنيبرسناريو،فضايرقابتيحاكمبرمسالهتوصيفوبااستخراجمتغيرهايكليدي،الگوهايمختلفرقابتيتحتسناريوهايمشخصاستخراجشوند.اينسناريوها،الگويپايهموردبحثدراينرسالهراتشكيلدادهاست.در ادامه تحقيق دو صورت-بنديكلي از مساله ارائه شده است. در صورت¬بندي نخست، هر رقيب فقط يك وسيله نقليه دارد و محدوديتي در خصوص ظرفيت آن نيز مطرح نيست. در صورت¬بندي دوم كه به شرايط واقعي نزديكتر است هر رقيب داراي چند وسيله نقليه است كه ظرفيتهاي مشخصي دارند. ذيل هر يك از اين دو صورت¬بندي و در قالب سناريوهاي معرفي شده، چند مدل مختلف از مساله ارائه شده¬اند. اين مدل¬ها شامل مدل رقابتي و همكارانه مي¬باشد. در بررسي شرايط همكاري دو الگوي سهميه¬بندي بازار و ايجاد كارتل متمركز (ادغام استراتژيك) مدل¬سازي شده¬اند. همچنين به منظور توسعه مساله رقابتي، اين مساله در فضاي حضور بيش از دو رقيب نيز بازنويسي شده است.
در ادامه پژوهش با توجه به خلاء روش¬هاي موجود، تكنيك¬هايي براي حل مسائل رقابتي توسعه داده شده است. و تعدادي مساله نمونه، براي هر يك از مدل¬هاي پيشنهادي توليد و حل شده است.
واژههايكليدي:مسيريابيوسايلنقليه،مسيريابيرقابتي،نظريهبازي،برنامهريزيمبتنيبرسناريو، تعادل