16371

16371

مطالعه هموديناميكي در رگ كاروتيد با در صدهاي مختلف گرفتگي در جريان بايپس ممري (سابكلاوين-كرونر)

كارشناسي ارشد

مهندسي پزشكي - بيومكانيك

شهريور ماه 1395

دكتر مهدي نويدبخش

مكانيك

چكيده در اين تحقيق تلاش شده هموديناميك جريان خون در مجموعه عروق قوس آئورت به همراه شريان كاروتيد بررسي گردد تا بدين¬وسيله بتوان در خصوص استنوزيس (گرفتگي) در شريان كاروتيد و تاثيرات آن بر ميزان خونرساني به مغز نتيجه گيري نمود. جريان خون در ناحيه مورد نظر از طريق حل عددي معادلات حاكم بر سيال و ديواره رگ الاستيك به روش FSI شبيه¬سازي شد و درصدهاي مختلف گرفتگي در رگ كاروتيد در نظر گرفته شد. هدف از اين تحقيق بدست آمدن اطلاعاتي كاربردي به منظور مقايسه تاثيرات گرفتگي در رگ كاروتيد است تا بتوان در خصوص امكان¬پذير بودن يا نبودن انجام عمل قلب باز (سابكلاوين- كرنر) در بيماراني كه از اين نارسايي (گرفتگي كاروتيد) نيز رنج مي¬برند تصميم گيري كرد. اهميت اين موضوع از آن جهت است كه در حين انجام عمل جراحي قلب باز(سابكلاوين- كرنر) فشار و جريان خون بيمار به ميزان قابل توجهي كاهش ميابد و در صورتي كه بيمار داراي درصد مشخصي از گرفتگي در رگ كاروتيد باشد امكان كمبود خونرساني به مغر و سكته مغزي در طول عمل مي¬رود. نتايج بدست آمده از مدلسازي¬ها نشان مي¬دهد جريان خون در رگ كاروتيد در گرفتگي¬هاي كمتر از 30 درصد كاهش قابل توجهي پيدا نمي¬كند اما در مواردي كه درصد گرفتگي از 30 درصد فراتر رود جريان خون در اين شريان به شكلي تصاعدي كاهش ميابد. واژه‌هاي كليدي: گرفتگي كاروتيد/ هموديناميك جريان خون در قوس آئورت/ عمل قلب باز/ شبيه¬سازي به روش FSI

1395/11/03

1/1/1900 12:00:00 AM

Abstract: Regarding high rate of death resulted from cardiovascular diseases each year, fast growing researches which can lead to more efficient an​d subtle therapies are being handled worldwide. Carotid stenosis is one of the most crucial disorders which can lead to severe health problems an​d even death. To obtain an appropriate analysis which can lead to a better diagnosis for pathologists, 3D models of aortic arch with different levels of stenosis in left common carotid artery (LCCA) have been developed in this study. The main purpose of this study is comparing blood flow hemodynamics differences in aortic arch only resulted by altering geometry in LCCA to estimate blood flow delivery to brain in patients suffering LCCA stenosis depending on stenosis severity in each case. Based on modeling results, blood flow reduction is more significant in cases with more than 30% blockage in carotid. In other word, blood flow resulted in carotid with different stenosis severities revealed a nonlinear behavior regarding stenosis percentage. Mentioned results can lead to a better judgment for cases of patients who need open heart surgery an​d also they are suffering stenosis in their carotid. Regarding low rate of blood flow during open heart surgery, the results obtained in this study can be found helpful for doctors to decide whether an open heart surgery is possible for a specific patient o​r not regarding his carotid stenosis. Keywords: Carotid stenosis/ Aortic arch hemodynamics/ FSI modeling/ Open heart surgery