شماره ركورد
16822
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
16822
پديد آورنده
محمدامين نسيم
عنوان
مدلسازي و بهينهسازي شاسي يك دوچرخه و مقايسهي دو نمونهي اوليه و بهينهسازي شده
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي
ساخت و توليد
تاريخ دفاع
مهرماه 1395
استاد راهنما
دكتر حبيباله اكبري
دانشكده
مكانيك
چكيده
چكيده
با توجه به افزايش تمايل به استفاده از دوچرخه در جوامع پيشرفته، بهبود طرح و كارايي اين وسيلهي نقليهي پاك بيشازپيش موردتوجه سازندگان صنعت دوچرخهسازي قرارگرفته است. استحكام و وزن در دوچرخههاي كوهستان امروزي از مهمترين مسائل پيرامون طراحي اين نوع دوچرخه هستند. اين پارامترها به اين دليل داراي اهميت بيشتري هستند كه در بالا رفتن از شيب نياز بهصرف انرژي كمتر وجود دارد؛ همچنين در پائين آمدن از شيب، طراحي يك فريم سنگين كه بر كاهش سرعت تأثير داشته باشد يك ضرورت محسوب ميشود و درنهايت وزن و استحكام مناسب موجب امنيت بيشتر سرنشين در برخوردها و پرشها با دوچرخه ميشوند.
در اين پايان¬نامه، بهمنظور معتبر سازي، يك نمونهي بهينهشده و ساختهشده ازنظر وزن و استحكام كه اين نمونه تحت آزمايش فشار بهصورت شبه استاتيكي قرار داده مي¬شود تا ازنظر استحكام بررسي شود. سپس مدل اجزاء محدود مشابه با مدل آزمايشگاهي در كامپيوتر ساخته مي¬شود و شرايط مشابه با شرايط عملي شبيهسازي خواهد شد. از دادههاي منحني نيرو- جابجايي براي ارزيابي و صحهگذاري استفاده مي¬شود. پس از بهينهسازي و تعيين الگوي اصلاحشده ازنظر ابعادي روي مدل كامپيوتري، يك شاسي مطابق ابعاد جديد ساختهشده و بررسي مي¬شود. هدف از ساخت اين شاسي، رسيدن به مدلي بر پايهي مدل اوليه است كه در عين حفظ استحكام تا حد امكان سبكتر باشد.
واژههاي كليدي: شاسي، دوچرخه، وزن، استحكام، بهينهسازي
تاريخ ورود اطلاعات
1395/12/09
تاريخ بهره برداري
1/1/1900 12:00:00 AM
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
اعظم صادقي
چكيده به لاتين
Abstract
A frame is counted as the most important part of a bicycle and it’s subjected to different static and dynamic loads onto which wheels and other required components are attached. The modern and most common frame design for an upright bicycle is based on the safety bicycle, and consists of two triangles, a main triangle and a paired rear triangle. This is known as the diamond frame. Frames are required to be strong, stiff and light, which they do by combining different materials and shapes. Performance of a bicycle is closely dependent on its weight, so, a well-designed frame can be the best solution to optimize the overall performance. This work has outlinedS a CAD model which represents a mountain bicycle frame utilizing Parabolic OCTREE Tetrahedron Mesh for a proper analysis. The objective was to optimize weight and vertical stiffness by means of FEA software and to manufacture the optimized model to validate the whole evaluation afterwards. The frame was modeled using CAD software; it was then validated by a special test. The testing system contained subject frames (before and after optimization), a computerized hydraulic press-brake with load cell and extension sensor and a set of specialized fixtures. With comparing quasi-static load simulation and the experiment, it was confirmed that the simulation is valid. With extracting required drafts from optimized model, a new bicycle frame was manufactured and tested. Comparing final simulation and experiment, results indicates 12% decrease in frame weight and 8% increase in its vertical stiffness.
Keywords: bicycle, frame, optimization, CAD, FEA, weight, extension.